斯蒂芬•埃德尔斯坦
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自动驾驶卡车的原型将很快为美国邮政服务运送邮件。启动TuSimple该公司已在商业货运运输行业运营自动驾驶测试卡车。该公司获得了美国邮政授予的一份为期两周的试点项目合同,这是政府支持的服务整合新技术努力的一部分。
simple卡车将在位于亚利桑那州菲尼克斯市和德克萨斯州达拉斯的邮政服务配送中心之间运送邮件超过1000英里。所有的卡车都将配备一名安全驾驶员和一名工程师,以监控操作并在必要时进行控制。这条新线路标志着TuSimple向德克萨斯州的扩张。这家初创公司目前为亚利桑那州的客户运送货物,每天在公共公路上行驶三到五趟。TuSimple此前表示,到6月将有50辆卡车投入运营。
这条路线将要求卡车在路上行驶22个小时,并在夜间运行(这很简单最近升级了卡车去做)。TuSimple认为这是一种最适合自动化的卡车运输服务。该公司指出,类似的操作通常是由人工驾驶团队完成的。TuSimple称,由于路途遥远,而且需要与他人近距离共享,很难招到适合长途运输的司机。TuSimple称,自动化这些路线将使人类司机能够腾出时间进行短途旅行,使他们离家更近。
除了TuSimple经营的长途卡车外,美国邮政署最近还发布了一份请求的信息(RFI)关于自动驾驶技术在用于本地快递的小型车辆上的使用。然而,4月15日的最后期限来了又去,没有任何关于下一步的讨论。自动驾驶符合邮政服务的要求五年计划用新技术改善派递服务。
即使只是一个短期的试点项目,与美国邮政的合作也能让TuSimple在部署自动驾驶卡车的竞赛中获得优势,因为这家初创公司现在与美国最大的货运公司之一有合作关系。自动驾驶卡车吸引了大公司像Waymo,以及一些创业公司该公司有望通过消除人工司机来提高生产率和降低成本。
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