自动Waymo货车现在可以在亚利桑那州凤凰城的Lyft应用上使用了

Lyft的多合作伙伴战略开始获得回报,因为它成为了第一个由两家不同的开发商提供自动驾驶服务的叫车平台。

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Getty Images - 2018

Waymo今天宣布该公司正在通过Lyft应用向亚利桑那州凤凰城的客户提供一小批自动驾驶面包车。随着10辆改装后的克莱斯勒太平洋(Chrysler Pacificas)的承诺,Alphabet公司现在成为第二家通过Lyft提供乘车服务的自动驾驶汽车开发商,此前,Aptiv的自动驾驶宝马汽车已经在拉斯维加斯为Lyft的乘客提供了一年多的服务。

Waymo首席执行官John Krafcik表示:“这是我们合作的第一步,我们将向Lyft用户介绍Waymo Driver,让他们能够首次乘坐无人驾驶汽车。我们致力于不断改善我们的客户体验,我们与Lyft的合作也将使我们的团队有机会收集有价值的反馈。”Krafcik补充道,Waymo和Lyft“共同致力于让道路更安全,让交通更便利”。

这种合作关系是Waymo扩大了在凤凰城地区的业务在梅萨郊区新建了一个8.5万平方英尺的技术服务中心使其应用程序可以通过谷歌Play商店公开.自去年年底以来,Waymo一直通过其“早期乘客计划”提供乘车服务,尽管早期乘客不再受保密协议的约束,但你仍然需要成为该计划的一部分,才能通过他们的应用叫到一辆自动驾驶货车。通过Lyft提供乘车服务,Waymo将首次向公众开放其汽车。

合作条款没有公开披露,不过作为一家新上市公司,Lyft可能会在向美国证券交易委员会披露的信息中披露更多有关这笔交易的信息。Lyft刚刚公布了第一季度业绩该数据显示,该公司的收入同比增长了95%,达到7.76亿美元,但仍损失了11.4亿美元,这在很大程度上是由于与近期IPO有关的限制性股票相关费用。虽然与Waymo的合作规模太小,不会对季度收益产生明显影响,但我们将密切关注该公司的整个季度报告,以寻找有关这笔交易的线索。

虽然Waymo的技术日益成熟该公司在实现盈利的自动驾驶汽车服务的道路上仍存在问题,这使其领先于其他许多自动驾驶汽车开发商。与一项新研究暗示了自动叫车业务面临的财务挑战在美国,Waymo与Lyft合作的举动表明,Waymo正试图提高其亚利桑那州车队的使用率,超出其小型内部应用程序和早期骑手项目的能力。该公司最近宣布在底特律地区建了一家新工厂在那里,它将与美国车桥合作,打造未来的自动驾驶汽车,这暗示了它扩大业务的计划。