电动迷你空气有令人难以置信的卢克劳和你的其他问题，回答了
我们很高兴你问。
在相对较小的豪华电动轿车空间中，你有特斯拉模型这个保时捷泰康以及即将到来的清新的空气. 这些汽车都不用一盎司汽油在地球表面行驶，坦率地说，它们的感觉都与乘坐类似。因此，它归结为内部功能和质量。你问我关于空气的事-这是前初创公司Lucid Motors推出的第一辆汽车，现在上市公司Lucid Motors，预计今年晚些时候将投入生产，现在我回来给出一些答案。
最近，我去了Lucid位于纽约Meatpacking区的新工作室陈列室，查看了一些前期制作的模型。走到空中，我不得不说它看起来不像路上的其他东西。即使从一个城市街区的角度来看，它也绝对是引人注目和未来主义的。很多人停下来给它拍照。
工作室本身就是一个很酷、很时尚的空间，正好有一辆车停在里面，还有一个空气底盘、充电系统、电驱动装置和电池。后面的这些项目确实很重要非常小和紧凑!
在那里，我与设计副总裁德里克·詹金斯（Derek Jenkins）、零售运营高级总监扎克·埃德森（Zak Edson）和销售总监多琳·艾伦（Doreen Allen）进行了交谈。我还可以乘着《清爽的空气》大巡演版在西区公路上进行一次快速游览。一个双电机设置和800马力。
与特斯拉一样，Lucid也将采用直销模式。所以肉类加工厂的陈列室实际上不会处理任何金融交易。艾伦说，你会去那里了解更多关于汽车的信息，查看可能的颜色和装饰选项(只有少数几个选项)，坐在展示车里，然后回家直接从Lucid订购汽车。目前，该公司正在研究移动配送和移动服务，以便更好地服务那些可能不住在Lucid附近的客户。
这是我第一次见到空气的人，而虽然它确实非常畅销，但也没有绕过这是一个相当大的车。它并不宽阔，但它很长。但是，虽然我驱动的其他汽车在外面很大，但神秘地狭窄在里面，但清晰的内部和外面都很重要。要开始，它有一个前缘，这很深。包裹货架也可拆卸。
后备箱的开口像翻盖一样宽，所以开口不会限制你想回到那里的任何东西。为什么不像特斯拉S型车那样的舱口设计呢？詹金斯说，该公司采用传统的行李箱式开口，因为它提供了更好的整体稳定性和刚性。这也是为了解决任何NVH问题，因为舱口式行李箱上的密封件位于乘员空间，不必要的噪音可以通过这种方式进入。
至于坐在车里（记住，我是不被允许开的），它安静得令人震惊。提醒你，这不是你平时的安静，在那里你仍然可以听到一些轮胎噪音，风的噪音，外面的交通和噪音呼呼声在加速条件下，电机的振动。在清醒中就像坐在一个录音室里，从外面传来的外来噪音被隔音。
骑乘质量也是一流的。离开工作室意味着开车经过一些鹅卵石街道——看起来很漂亮，但开车上去就很可怕。但Air的手感非常舒适。我意识到我们正行驶在一条崎岖不平的路上，但我对座位的感觉只是一种建议崎岖不平而不是剧烈的崎岖不平。非常愉快。
里面，空气很少和现代。干净的线路相交的其他干净的线条，尽管有物理按钮和滚动旋钮，用于改变气候温度和体积。仪表板也很低，这使得能见度变得非常好。这种设计，我思考，会很好地对待时间。
不过，我最喜欢的室内装饰是全玻璃天花板。我们出去的时候天气很暖和，阳光明媚，但Lucid的代表告诉我，天花板上有许多不同的回火层，所以它显然在让光线进入和遮挡热量方面做得很好。我得在长途旅行中自己决定。但现在，我可以告诉你，坐在后排让我看到了天空，这是我从未坐过的其他固定车顶车。我能看到的唯一可能的问题是，由于它和挡风玻璃都是一块玻璃，如果你把它带到任何地方，除了一个有执照的Lucid维修人员，挡风玻璃修理可能是困难的。
