我正在测试2021年的Can-Am Commander肩并肩。你想知道什么?

它的排水量接近1000cc,马力达到100hp,应该会很轰动。

迦勒雅各布斯/驱动器

在这里,我再次与另一个越野并排测试。这和电动汽车通勤汽车,甚至超级跑车我们通常会复习,这是重点。由于我很幸运地生活在一个到处都是露天和四轮车道的飞越州,我可以驾驶2021年Can-Am Commander Max XT几周。

你想知道些什么?

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我会给你一些技术规格作为我的媒体借贷者的基准。这是一款带有976cc、100马力Rotax V-Twin的四座UTV,通过无级变速器将动力输送到后轮或全部四个车轮。我还没开过它,所以我不能告诉你那是什么感觉,但我可以保证它比是我几个月前写过的约翰迪尔鳄鱼的主力

Can-Am说,指挥官Max XT主要是针对狩猎与混合的trail和工作能力。我有数据支持后者,因为它的额定牵引重量为2000磅最大有效载荷为1280磅。这张床的承载能力要低得多(600磅),但足够装各种冷却器和娱乐配件了。另外,这张床没有电动或液压辅助,所以这是一个额外的露营物品,如木柴等。

它前面有一个绞盘,理论上可以把指挥官拉到树上;我不能保证我能不能做到。它的额定重量为4500磅,所以对于一辆限重约一吨的越野车来说应该绰绰有余了。

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初步印象很好,用28英寸XPS Trail King轮胎应该会很震撼。有一件事是肯定的——它是.虽然它比一辆四门吉普牧马人在美国,它的轴距实际上长了几滴,为120.6英寸。我们将看到它在狭窄的角落和树木中是如何运行的,因为我没有任何的沙地上的欢呼来运行它。

我先说够了;现在轮到你了。在评论区写下你的问题,我会尽可能多地回答你的问题!

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