格拉汉姆·拉哈尔的Indy 500赛车在出维修站时车轮脱落
重播视频显示拉哈尔在他的一个换胎工完成工作前离开了维修站。
尽管跑了一场全能的优秀比赛，给了自己一次真正的胜利机会，拉哈尔·莱特曼·拉尼根赛车司机格雷厄姆刺鼻在周日下午的印第安纳波利斯500赛119圈时，他的左后轮在离开维修站的时候脱落，几乎和超过他的赛车相撞。重播录像显示拉哈尔开车离开了当内后轮换胎器还在修理那个轮子时，拉哈尔自己后来证实它没有被妥善保护。在某些地方，Valtteri botas并不认为这很有趣．
在事故发生之前，拉哈尔就感受到了这种感觉，他从第18名起步，驾驶着本田15号赛车在印第500赛中领先了18圈。在200圈的比赛刚过一半的时候，这个注定要失败的进站本该为他赢得比赛做好准备，因为他显然是这条赛道上速度最快、燃油效率最高的赛车之一，并且一直在执行近乎完美的燃油策略。
在下面的视频中，你可以看到拉哈尔的车从气垫千斤顶上掉下来，四个换胎员中有三个在大约两秒钟内完成了他们的工作;与此同时，后面的人仍在疯狂地试图拧紧他的车轮上的螺母。由于视野受阻，我们很难判断到底发生了什么事，或者是什么原因导致机组人员不同步——但重播显示的另一件事是，首席机械师(外部前轮换胎员)在汽车撞到地面后，从来没有给拉哈尔发出离开的信号。他站在那里看着拉哈尔脱壳，他伸出手，好像很惊讶没有一辆车停在他面前。
我们只能看到一刹那，但你也可以看到里面的后换胎员在拉哈尔离开后仰着膝盖，抬头看，显然他知道有坏事要发生了。
几秒钟后，拉哈尔加速离开维修站，左后轮与他的车分离。他在其他几辆车之前冲出了跑道，重重地撞在了外墙上，松开的轮胎弹回到车流中，与康纳·戴利(Conor Daly)迎面相撞，撞进了平流层。
最初的报道是轮胎撞到了他的挡风玻璃——一个可怕的假设场景——但重播视频显示，汽车的鼻子受到了撞击。拉哈尔的车被毁了，而戴利还能继续比赛。谢天谢地，两人都没有受伤。
事后，拉哈尔承认轮胎没有系好，但没有把责任推到他的船员身上。
“我们有他们……拉哈尔说在医生检查完之后“我们节省了燃料，我们在节省燃料上击败了他们，我们在最后看起来真的很棒……这个会很疼。”
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