我如何知道我的轮胎是否需要平衡?

谈到轮胎时没有良好的振动。

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在沿着高速公路驾驶时,你感觉到的振动可能是几件事,但如果你幸运的话,它不会与你今天早上在星巴克击中的遏制有关。你的车可能会失去一致,你的轮胎可能已经损坏了,或者更有可能,你的轮胎可能失去平衡。当发生这种情况时,轮胎附着的小重量要么没有正确地完成工作或只是在错误的地方。

虽然这不是你能遇到的最严重的问题,在不平衡轮胎上行驶可能会导致许多其他问题,其中最不重要的是橡胶的加速磨损。大多数人都会去轮胎店,当他们注意到可能来自失衡轮胎的振动时,但如果你有合适的工具,这并不是完全必要的。

在这篇文章中,驱动器信息编辑分解轮胎平衡并谈论为什么重要。我们还将进入如何在家中完成工作以及为什么您可能想要的工作。底线是,无论你如何处理轮胎平衡,最好不要忽视这个问题。你的轮胎,最终你的乘客,请感谢您保持平衡和舒适地转动。

大多数商店使用计算机来确定适当的平衡。
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大多数商店使用计算机来确定适当的平衡。

什么是轮胎平衡?

轮胎平衡包括一双好鞋、一个安静的人群和一个燃烧的圆环。我们很高兴看到你尝试起步,但这并不是平衡轮胎的真正意义。你的车有轮子,显然,轮子上有轮胎。为了顺利地旋转和行驶,轮胎需要让车辆的重量均匀地分布在你周围和它们的周长。这是由轮胎店通过几个步骤完成的:

  1. 安装的轮胎和车轮放置在轮胎平衡机上。
  2. 机器转动车轮并测量旋转产生的振动。这会向轮胎技术人员提供读数,告知重量是否均匀分布,如果不均匀,应添加多少重量以及位置。
  3. 在大多数情况下,轮胎技术人员只能增加或调整现有重量,以平衡轮胎不平衡,但在某些情况下,轮胎必须拆下并重新安装。有时,轮胎和车轮在同一位置显示重点,因此必须在不同位置重新安装轮胎,以帮助平衡重量分布。

什么导致轮胎超出平衡?

你。这是你的错。这是一个简短的答案,但较长的答案是,在崎岖不平的道路上正常行驶会导致轮胎失去平衡。在其他情况下,轮胎磨损不均匀,这与驾驶员的行为完全无关。有时,轮胎制造商让小缺陷滑过质量控制,这可能导致它们在一个地方比另一个地方磨损更多,有时只是安装不正确。即使是很小的重量差异也会对车辆在道路上滚动时的感觉产生很大的影响。

你怎么知道什么时候该平衡呢?

与某些往往隐藏的车辆维护问题不同,直到问题失控,您就知道何时是有时间进行轮胎平衡或至少检查。由于车轮开始旋转,轮胎的不平衡将导致它摆动和振动。旋转越快,振动越强烈。如果您觉得方向盘中的振动,那可能与前轮胎的问题有关,但座位中可以感受到的振动可能表明了后轮胎平衡的问题。

它不需要太多的结束与失衡的车轮和轮胎。
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它不需要太多的结束与失衡的车轮和轮胎。

我可以在家里平衡我的轮胎吗?

你可以,但它会拿一些你可能没有闲逛的设备。你需要一个轮胎平衡器,可以告诉你在哪里放置轮胎的重量以平衡沉重的斑点。

有一种方法可以平衡轮胎而不从车辆移除它们,但它涉及一个令人讨厌的审判过程,不适合每个人。因此,我们将坚持推荐平衡设备。

关于轮胎平衡所需了解的内容

轮胎

当我们说轮胎时,我们专门针对橡胶,而不是轮子本身。我们将注意到车轮涉及,但对于这篇文章中的大多数主题来说,我们只是在谈论轮胎。

平衡

平衡是指轮胎的能力平稳地旋转而没有不希望的振动。由于制造技术的变化和运输过程中可能发生的损坏,由于各种原因,轮胎可以在一侧或另一侧重。

轮换

当我们说旋转时,我们就会谈论轮胎和车轮旋转。这与您的发动机的旋转(rpm)不同,这是一种与轮胎有关的机械系统。

重量

配重与声音完全一样。它们被放置在轮胎周围的特定位置,以确保任何重点都有一个平衡,使轮胎另一侧的配重均匀。

专业人士可以让您的轮胎和车轮在任何时候都保持平衡。
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专业人士可以让您的轮胎和车轮在任何时候都保持平衡。

关于平衡轮胎的常见问题解答

你有问题,驱动器有答案!

我可以忽略失衡轮胎吗?

一种。是的,你可以,但这样做会让你感到不舒服或不安全。失衡的轮胎会让你的汽车在行驶过程中无法承受震动,如果它分散了你的注意力,使你的注意力离开道路,那么它可能会影响安全。

问:那么平衡轮胎的成本是多少?

一种。许多轮胎商店提供免费平衡,作为从中购买的轮胎包装的一部分,但您必须在其他情况下支付它。平均而言,根据您的车辆,轮胎和商店,平均计划花费15美元至75美元。

问:好的,那么我多久需要一次轮胎平衡?

一种。您应该在每次换油时检查轮胎,一般每5,000到15,000英里,以避免让患有磨损问题或安全问题的问题。这并不意味着每次都需要平衡。这只是意味着您应该保持与轮胎发生的事情之一。

问:轮胎平衡与对齐不同吗?

一种。是的。校准指的是车辆的车轮以及车轮相对于道路的位置。校准工作通常会调整车轮的外倾角,即车轮与汽车的夹角。

轮胎平衡会影响燃油经济性吗?

一种。超出平衡的轮胎可能导致磨损不当,可能导致发动机需要产生更多的功率以使它们以一致的速度旋转。

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