Matt Farah乘坐500加惠普大众高尔夫r

Matt Farah测试了4月3阶段的3 +'Gonzo'Golf R,它有足够的力量来使超级动力紧张。

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阿拉巴马州的调整公司4月在大众汽车群体中已经众所周知,只需几个调整即可将大量从发动机赶出发动机。我们知道什么简单APR ECU曲调会对一辆车做,但是当他们把每一部分放进一个人的时候会发生什么VW高尔夫r.还是

当Matt Farah发现在他的一系列系列的最新一集中时,就会发生魔法的事情。MATT正在测试4月的新迷彩 - 包层创作,被称为3 +“GONZO”高尔夫R,它在104辛烷赛车燃料上以优质气体和536轮马力的车轮制作470马力。这是足够的力量来吓跑汽车的花费三倍,如这个小型配音。

2017年大众e-golf
大众

名称中的“阶段3+”绰号意味着这辆车被严重修改。供参考,阶段1升级通常只是添加到发动机ECU的软件,阶段2软件闪光灯需要升级的零件,如冷进气口和屑。这一阶段3+高尔夫R额外的英里略高于2.0升APR箱发动机,71毫米Borg-Warner涡轮增压器和伪造的内部。

根据MATT,类似的建筑的总部将耗资17,000美元。那种胖子的变化与高尔夫r的当前零售价格相结合,使其危险地靠近奥迪TT Rs.领土。比较这个价格/性能范围内的汽车是愚蠢的,因为,在一天结束时,它仍然是全轮驱动的高尔夫球。APR只是专注于它们可以做到,不是他们是否应该做。

法拉先生(一)就在下面找到。