美国陆军激光武装的史崔克轰击了数十架无人机

对于恐怖分子，武装团体以及其他潜在的对手使用武器化无人机美国陆军越来越担心无人驾驶飞机对其士兵构成的危险。在最近的一次演习中，该服务展示了一种潜在的解决方案，一种经过特别修改的解决方案史崔克步兵运输车（ICV）使用激光。

美国陆军在俄克拉荷马州锡尔堡（Fort Sill）为2017年机动火力综合实验（MFIX）推出了名为移动高能激光器（MEHEL）的试验台车辆。这一事件从4月3日持续到17日，在这期间，该飞行器击毁了数十架小型四轮直升机和遥控目标飞机。

“一开始我们很怀疑，当我们第一次被告知我们将用激光击落无人驾驶飞机时，”指挥MEHEL的陆军上尉西奥·克林斯奇说，事后，他告诉该机构的记者. “我们取得的成功率远远超出了我们的预期，我们很高兴看到这项技术进入了实验的下一步，超越了地平线，并展示了这项技术能够解决问题。”

一辆基本的斯泰克ICV重近16.5吨，在改善的道路上最高时速超过60英里，通常携带一门.50口径M2机枪或40毫米Mk 19自动榴弹发射器。MEHEL仍然有一门机枪，但它的主要武器是一台5千瓦的激光器。除激光外，该车还配备了强大的摄像头来检测和跟踪目标，以及电子战设备。后一种系统可以通过干扰无人驾驶飞机控制站发出的信号来尝试撞毁无人驾驶飞机，并尝试确定这些地点的位置。

但定向能武器本身足以烧毁商用四架直升机和六架直升机式无人机。Kleinsorge说，他的团队在训练过程中轰炸了大约50个无人目标。对于每一个，士兵们都贴上一张“杀戮”贴纸——在独特的史崔克侧面特定类型模拟敌人的轮廓后面有一个红色的“X”。机组人员在2017年初新墨西哥州白沙导弹靶场（WSMR）的测试中添加了这些现有标记。

当然，这不是陆军第一次尝试用激光炸毁小型无人机。在2016年的MFIX演习中，工程师们带来了一个早期版本的MEHEL，带有一个2千瓦的激光器。参与者将较新的变体称为MEHEL 2.0。去年，10千瓦的高能激光移动测试车（HELMTT）——它本身是早期高能激光移动演示车（HEL MD）的改进版——也点燃了模拟敌人。

“我们确实炸了很多东西。”Adam Aberle是美国陆军空间和导弹防御司令部技术中心HELMTT演示项目经理当时说.

这些最新的结果既令人印象深刻又很重要，因为陆军已经非常渴望将MEHEL这样的系统从试验场转移到野外。冷战结束后，随着敌人空袭的威胁似乎消失，美国军方稳步削减了短程防空。从那以后，敌机就再也没有袭击过美军离奇的事件1968年1月，两架北越An-2双翼飞机袭击了美国空军在老挝的一个绝密雷达基地。

然而，随着商用无人机越来越复杂，它们对寻找廉价空中武器的恐怖分子和国家军队都越来越有吸引力。经过相对较小的修改，四架直升机可以成为一个有用的工具，以发现敌人的位置，并帮助引导炮火或致命的攻击本身。伊斯兰国战士在伊拉克和叙利亚，这些改装的业余无人机的用户很多，但伊拉克安全部队已经开始效仿. 类似的安排也出现在其他热点地区，例如乌克兰正在酝酿的国内冲突，无人机通常是双方的重要工具.

五角大楼将这些类型的无人机分为第一组和第二组。第一组由重量不到20磅、飞行高度不超过1200英尺、最高时速不超过100英里的无人驾驶飞机组成。第二组包括重量在20到55磅之间的无人驾驶飞机，它可以达到3500英尺的高度，最高时速不到250英里。

“第一组和第二组对陆军部队来说是最大的挑战，”他说陆军技术出版物3-01.8，防空联合兵种技术，该服务于2016年7月发布。“这些系统比徒步侦察机更机动，更不引人注目，电子光学增强了更大的防区隔优势。”

除了对其监视能力的担忧外，该手册还警告说，无人驾驶飞机可能会投掷弹药、砸向目标本身，或者只是骚扰友军部队或飞机。由于当时陆军军械库中没有专用的反无人机武器，作者建议在考虑击落它们之前，先设法躲避小型飞行器。

因此，很明显，军队非常重视这一威胁。2017年2月，服务发送了另外两个史崔克人配备一个单独的反无人机干扰系统，俗称“反无人驾驶飞机系统移动综合能力”（CMIC），用于在欧洲进行实地测试。

像MEHEL这样的车辆将为美国指挥官提供另一种专门制造的工具来摧毁入侵者。工程师们希望该系统也能让士兵们定位并呼叫炮兵或空袭无人机的地面控制站。有报道称，美国军方在伊拉克使用了强大的干扰机。联合特遣部队内在决心行动（CJTF-OIR）在其每日的攻击回顾中报告，自2016年初以来，对伊斯兰国无人驾驶飞机作战基地的攻击不止一次。

这并不是军队对未来激光的全部想法。“定向能有望很快在突破障碍带、主动防御领域发挥作用，而不仅仅是击落[无人机系统]，但摧毁来袭的反坦克导弹、迫击炮、野战炮弹的能力，以及目前整个反火箭、火炮和迫击炮任务的能力，”Kleinsorge解释道。光束武器还可以帮助部队减轻后勤负担，因为它们不需要稳定的弹药供应。

不幸的是，为了使定向能武器对无人机或任何其他目标有用，工程师们必须继续努力使其效果可靠和一致。激光和类似光束的最大问题之一是，即使在相对较短的距离内，它们也会失去功率，并在多云、多尘或类似的模糊条件下受到影响。

这些困难对于陆军工程师来说是难以克服的。2003年，美国陆军向阿富汗派遣了一辆悍马车，车上装有一种名为宙斯的激光装置，用来扫除地雷、简易爆炸装置和其他未爆炸的弹药。该系统被称为高能激光武器压制系统或悍马激光武器压制系统，两者都缩写为HLONS，在部署期间引爆了200多个物体。两年后，该机构报告说，这一数字已飙升至大约1600个目标在练习和实地测试中。

2015年，在又一个十年的工作之后，空军开始测试第三代宙斯激光。然而，截至2017年，陆军和空军都没有采用该系统的任何变体。

在MEHEL这样的系统中，军队似乎没有被定向能源武器固有的复杂性所吓倒，似乎正在稳步推进。在地面上，一台吊舱激光器将被发射在阿帕奇攻击直升机上测试，这可能为致命直升机带来全新的能力。但这些系统最终在实验环境之外的有效性还有待观察。

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