观看这款C-17从波特兰国际机场制作邦克斯“战术偏离”

C-17恰好作为内容，因为可以想象的有效载荷，速度，范围和短场性能之间的设计权衡的表现形式。“驼鹿”也是美国战略空运能力的骨干，在服务中大约222个。用生产线多年来如果他们也不可能更多。考虑到这些大型喷气机必须进出机场，甚至是AUSTERE降落条，被潜在敌对的敌人所包围尽量减少对敌人的火灾是关键。因此，使用短场“战术偏离”，它至少出现在我们的眼睛中，将在星期三在波特兰国际机场出来的C-17。

戏剧性的起飞发生在一个使命的开始，它被充当猎物142D战斗机翼的F-15C / DS那坐在快速反应警报。

航空摄影师肖恩菲利普斯，谁走过句柄@big_seans_aviation在Instagram上，抓住了7月21日的非标准偏离PDX跑道28R.如您所示的那样，基于McChord AFB的C-17在快速调平之前，基于McChord AFB的C-17在一个非常短的地面滚动后突然上拉。然后，在低水平，快速上升速度下速度平稳下来，然后进入跑道末端的陡峭爬升。然后C-17在爬上空气中爬上几千英尺并继续前进后升级被老鹰拦截根据菲利普斯的说法。

我们向YouTube和Instagram提供了视频，因为有些人无法加载Instagram视频：

再一次，它看起来像我们看到这里的短场战术偏离等机动。如上所述，这些操作对于在战区的飞机的生存至关重要。事实上，他们在家里也可以在这里有用。空军在2001年9月11日将萨拉索塔机场离开萨拉索塔机场时，一着非常类似的操作。

如果有的话，这个令人敬畏的视频是另一个提醒那个实际上是大c-17一种非常灵活的野兽。

我们已达到我们的一些C-17朋友了解更多信息。在此之前，享受这些奖励剪辑的F-15S执行培训争夺才能拦截C-17：

作者的注意事项：借助我们和我们分享他的视频，感谢我们的伙伴秘密。确保跟随他在Instagram上结束，他的页面上有一些很棒的东西！

联系作者：tyler@thedrive.com