美国是公开的追求它的Skyborg人工智能程序- among其他相关的措施该公司主要致力于为无人驾驶战斗机注入高级自主能力但它也可以作为载人平台的副驾驶员。现在似乎有迹象表明,中国可能会在J-16侧翼战斗机上试飞类似的概念。这是两国空军迅速加强无人驾驶能力的广泛努力的一部分,包括开发载人-无人编队和可选载人空战概念。
战区获得了一幅6月1日中国新疆省马兰附近秘密试验基地的卫星图像,该基地被认为是中国无人驾驶军用飞机研发的前沿。从照片上可以看到,在一条长长的滑行道上排列着大型无人机机库,基地里正在测试的各种无人机都已经被确认过了。滑行道为基地的西部延伸提供服务。
该网站正在积极开发的这些无人机的排队展示几乎是新的.事实上,它们已经成为该设施的一种奇怪的主食。与过去不同的是,在无人飞机中还包括了有人驾驶的侧翼战斗机的变种。虽然有人驾驶的战斗机确实定期访问基地的主要坡道,以进行训练和发展,但我们从未见过基地的无人飞机与有人驾驶的飞机像这样混在一起,这可能是有很好的理由的。
乍一看,我们认为这可能是一个无人驾驶或选择性有人驾驶的侧翼衍生品,正在进行测试,或与载人和无人飞机的空中团队有关——这是中国的能力正在积极发展.虽然任何这些可能性仍然存在,但似乎也可能导致AI输注计划确实可以在替代的那种飞机上利用这样的飞机。这样的程序有巨大的潜力,可以影响其他空中无人的系统,以及PLA的库存中的载人。
@rupprecht_a,谁保持非常密切关注中国的航空行动发展,张贴于去年3月的可能的J-16 AI:
这架飞机会和在马兰看到的是同一架吗?这是有可能的。这也解释了为什么它将在一个引领该国无人驾驶空战发展计划的基地进行测试。在人工智能飞行员被转移到无人设备之前,用替身战斗机代替人工智能“大脑”也是有道理的。
尽管如此,我们不能肯定这架飞机能够做些什么,或者为什么它在麦拉的UAS坡道上的一些非常独特的同行中,但它似乎有点不太可能只是巧合或追逐飞机或那些追逐的东西线条,但这总是可能的。我们也表明,中国最近已经向上举行了自己的试验让它的飞行员对抗人工智能模拟战斗中的对手。虽然这些测试可能是模拟的,但我们不知道这一倡议的更广泛的重点,以及它是否与目前在实际无人平台上飞行的Skyborg类似。
话虽这么说,甚至完全可以载人或无人Flanker-a类型作为重型战斗机的骨干中国空军武器将工作作为一种有价值的代理试验台为其他无人概念和它可能本身价值的战斗能力,即使没有一个AI-enabled“大脑”。
因此,中国先进无人机中唯一的“侧翼”将仍然是一个谜,至少目前如此。
联系作者:tyler@thedrive.com
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