英国版空军一号上有争议的110万美元油漆工作(更新)

VIP配置的罐车运输系统,根据需要也可担任非VIP运输角色,以前使用的是标准灰色油漆方案。

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照片和视频现在已经出现,提供了英国皇家空军的vip配置的第一个完整的面貌旅行者油轮运输机穿着新的高能见度油漆工作与联合杰克的尾巴。据报道,这一变化耗资90万英镑,按目前的汇率计算,约合110多万美元。英国政府决定重新粉刷这架飞机,这架飞机此前采用了英国皇家空军所有其他航海家都采用的标准灰色设计,以帮助它在将首相、王室成员和其他高级官员送至目的地时更好地宣传英国的国家品牌。这也使它的外观更符合其他国家使用的贵宾飞机,如美国空军的标志性的VC-25A空军一号飞机。

推特用户@TommyGs_Tweets他分享了注册号为ZZ336的“旅行者”号从剑桥郡剑桥市机场的机库离开时的一些照片,照片上的人是空域监管人员、飞行员和飞机观察者。航海家是英国皇家空军的名字空中客车A330多用途油轮运输(MRTT)。

ZZ336于6月9日首次进入机库,现在主要为白色,尾部为风格化的联合千斤顶,机身两侧为蓝色机身两侧中心上部也用金字书写。一些观察家最初担心联合千斤顶的油漆可能不正确,但事实并非如此结果证明是错误的

该方案与所看到的方案相匹配在正式图表上昨天在网上泄露出去了AirlinerVideos随后发布了一段视频,显示飞机的尾部从剑桥市机场的机库中探出头来。

这架飞机现在已经穿上新制服离开了剑桥市机场。

首相鲍里斯·约翰逊的发言人说:“王室和首相(首相)使用的英国皇家空军航海家号目前正在剑桥郡进行预先计划的重新喷漆。”已经告诉《卫报》2020年6月24日的报纸说:“这意味着飞机可以更好地代表世界各地的英国进行国家品牌化,这将与许多其他领导人的飞机保持一致。”

这是不清楚无论是2019年7月就任首相的约翰逊下令改变,还是事先就已经准备好了。“为什么一定是灰色的?”他在2018年担任英国外交大臣时曾感叹道。当时他正在倡导一架专用贵宾飞机国家外交部

“我要说的是旅行者号,我认为它很棒,但似乎很难找到。它似乎永远都不可用,”他当时补充道。“我不知道谁在使用它,但它似乎永远都不可用。”

新油漆的成本在一段时间内已经受到了很大的批评紧缩的英国预算由于新冠病毒-19大流行而导致的全球经济衰退,但它是还不清楚如果重新粉刷飞机的价格已经被英国国防部的条款所涵盖。与AirTanker的现有协议,一个包括空客在内的欧洲财团。该公司向英国皇家空军租赁了九艘航海家号,包括ZZ336。

在那里也有一些担忧关于新的喷漆工作是否会限制飞机作为加油机运输的能力,如果需要的话,这是技术要求它能够做到的。英国皇家空军并没有专门的长途VIP专机,而是使用“旅行者”号来支持首相、王室成员、其他高级官员以及随行代表团和媒体成员。当执行这些任务时,ZZ336有一个特殊的内部VIP配置,包括头等舱的行政套房,被称为A舱,以及航空公司风格的商务舱座位。

与此同时,对公用事业的限制越来越大传统伪装在空战中,特别是关于非隐形的支援飞机,例如加油机和运输机,它们通常变得越来越脆弱。

此外尽管担忧那架飞机可能会穿着一件耸人听闻的王牌大贱谍ZZ336现在穿的方案实际上在风格上非常类似于英国皇家空军的一对较小的BAe 146 cc2 VIP运输机过去穿的英国国防部一直在试图出售这些飞机,以及两个灰绘的BAE 146 C.3变种,但最近重新配置了其中一些帮助应对COVID-19大流行。它与其他国家级贵宾机的外观也很一致属于其他大国包括英国主要盟国在内,比如美国加拿大.加拿大的故事你能强迫我吗“它是如何得到自己备受争议的高能见度的油漆方案实际上在许多方面非常相似,现在关于ZZ336。”

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一架英国皇家空军BAe 146 cc2贵宾运输机。

无论如何,这艘旅行者号在未来进行正式访问时肯定会得到不同的关注。

更新:美国东部时间下午12:45

皇家空军现在已经发布官方新闻稿关于新画的旅行者号,也被称为Vespina。这架飞机现在回到了英国皇家空军布利兹诺顿基地,那里是整个航海家舰队的所在地。

负责重新喷漆项目的英国皇家空军准将西蒙·爱德华兹(Simon Edwards)在一份声明中说:“参与该项目是我的荣幸,我很高兴看到它与我们的行业合作伙伴一起如此快速高效地交付。”。“该飞机的新油漆方案将更好地反映我们自豪地承担的威望角色。”

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英国皇家空军表示,重新粉刷是英国政府2015年战略防御和安全评估的结果,一项更大的翻新努力的一部分,但目前尚不清楚是否已经通过之前的合同支付了费用。

新闻稿说:“该项目首先创建并同意了一个概要设计,然后进行修改,以满足商业、法律、运营和设计需求。”。“这个过程不仅仅是视觉设计,这是一个复杂的工程项目,需要空中客车公司开发的详细图纸。然后,马歇尔航空航天和国防集团被选中在预算内按时交付该项目。”

联系作者:joe@thedrive.com