B-2在科罗拉多紧急迫降，引擎故障，无法与塔台通话:音频

凌晨，当地时间凌晨3点20分左右B-2A精神从密苏里州怀特曼空军基地起飞的训练飞行在科罗拉多州上空宣布飞行中出现紧急情况。飞机必须立即降落，最近的机场在科罗拉多斯普林斯。在安全着陆数小时后，这架蝙蝠翼轰炸机——史上最昂贵的飞机——被拍到独自坐在彼得森空军基地的停机坪上。这确实是一个奇怪的景象，特别是考虑到这些飞机的传统只飞了四个高度安全的空军基地在任何接近类似于正常的基础．是什么导致B-2机组人员的任务突然中断，这一天一直是个谜，但现在我们知道了至少一个主要原因。

事发时科罗拉多斯普林斯机场塔台的录音已经出现在Facebook上。在报告中，管制员说飞机失去了4号引擎。此外，机组人员无法与塔台直接沟通，这可能是一个进一步复杂化的迹象。最后，这架有史以来投入生产的最先进的飞机最终通过塔台手持光炮的视觉信号获准降落。

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引擎故障确实会发生，但对于某些机身来说，仅使用四分之三的引擎飞行可能会增加风险。特别是机翼，由于缺少垂直尾翼和大舵来抵消不对称推力，对发动机损失的影响尤为脆弱。当两个引擎同时在同一侧丢失时，情况尤其如此。在这些条件下，飞机的操作特性和安全操作范围会急剧缩小我们真的不知道B-2在这方面的限制是什么。

多个消息来源还称，在飞机安全降落在舷梯上后，至少有一名飞行员接受了应急反应人员的氧气供应。目前尚不清楚这是由于压力情况造成的，还是由于事故中遇到的更大的系统问题。驾驶舱内的烟雾也可能是着陆后输氧的原因之一，但我们不知道这部分事件的确切情况。

B-2在科罗拉多州的斜坡上拍摄的照片显示，飞机的辅助进风口左侧打开，右侧关闭。这是不寻常的。我们不知道右侧的进气门是否在着陆时被卡住了——它们在飞行的最后阶段是打开的——或者是左侧的进气门在关闭时没有关闭。无论如何，谢天谢地，所有人都很安全，一项密度非常低、价值很高的资产也毫发无损。

这一事件发生在B-1B事件近6个月之后紧急着陆在德克萨斯州米德兰国际航空航天港发生了严重的引擎火灾。机组人员决定从被击中的飞机上弹射出来，但第一批被射出驾驶舱的机组人员的弹射程序失败了。机组人员随后决定进行紧急降落，因为他们不想让被困在飞机上的战友在弹出后死去。所有人都幸免于难但有些b -1上的弹射系统出了问题保持全然的．

一旦发现B-2紧急转移到科罗拉多斯普林斯的更多细节我们会向您汇报。

更新:11点PDT -

值得一提的是，塔台在飞机最后进场时看不到飞机，也无法追踪到更远的地方，这可能表明塔台的照明系统和应答器都离线了。

特别感谢Geoffrey Marr允许我们在本文的顶部和正文中使用他的图像。你可以多看看杰弗里的作品照片在这里．

联系作者:Tyler@thedrive.com