丰田是道路测试原型固态电池EV
固态电池可能是电动汽车的飞跃，丰田刚刚在跑步驾驶汽车中向他们展示。
尽管采用杂交种头前进，但丰田已经迈向电池电动汽车世界的较小步骤。然而，这可能是不断变化的，该公司致力于在电池技术上花费136亿美元到十年结束时。该公司不仅在下一代锂电池投资，还在革命性的固态电池技术上投资。Toyota迄今为止，让我们消失短暂的外观特殊的原型车辆实际运行和驾驶固态电池。
视频中所示的车辆似乎是丰田LQ概念的版本，首先在2019年东京电机展上首次亮相作为AI和自行车示威者。从那时起，它在一系列商业广告中有一个主演的角色东京奥运会。迄今为止，它只是被报道为“纯电动汽车”，但在这次发布中，它有一个大的贴花，宣布其“全固态”电池。这款原型车远非静态模型，而是靠自己的动力在路上行驶。
丰田
根据当代报告，2020年末，丰田的丰田发出原型车辆的原型车辆，根据当代报告从Nikkei亚洲。在今天的公告中，首席技术官Masahiko Maeda透露，丰田于去年6月首次建造了原型，在测试过程中驾驶车辆收集性能数据。谈到驱动器，丰田移动通信副总裁四郎表示:“基于这些数据，我们继续进行改进，去年8月，我们获得了配备全固态电池的车辆的牌照登记，并进行了测试驾驶。”
丰田
原始的丰田lq概念。
这是一个令人兴奋的发展，因为固态电池是一种潜在的游戏变化技术。通过用固体材料替换当前电池中使用的液体电解质，电池的易燃远远较小，允许它们在更宽的温度窗口中运行。它认为这可能允许固态电池实现更大的电力输送以及更快的充电时间，由于导致火热的损坏的恒温风险较低。此外，也有能量密度的潜在收益，这可能导致较轻的车辆具有更长的范围。