现代希望未来的EV模型停放，自己挂钩充电器

现代和起亚是最新的汽车制造商，以展示未来的自主汽车如何消除驾驶最令人讨厌的方面之一：寻找停车位。这两个韩国汽车制造商发布了视频展示自动驾驶汽车如何用船上驾驶员停放。

在视频中，司机从一辆车里出来（看起来很像很多Hyundai Le Fil Rouge概念）并指导它使用智能手机寻找一个空的停车位。根据现代，如果汽车电动，并配备了无线充电，可以在停放时自动处理充电。

所有这一切都需要通信系统，不仅可以将汽车连接到驾驶员的智能手机，而是对停车设施本身。这允许汽车获得可用停车位和充电站的持续更新。这是车辆到基础设施（V2I）技术的一个例子，其他公司正在使用支付收费到保障十字路口。

其他公司也证明全自动停车， 和特斯拉的召唤功能允许汽车在没有司机的情况下进出停车位。像这些旨在解决拥堵的系统，并且可以比全自动驾驶更容易获得公众接受。

由于两个因素，自动停车可能会更有效。因为停车时没有人在板上，汽车可以非常靠近停车。像现代和起亚提出的一个通信系统也将讲述开放空间所在的汽车，允许它们直接驱动到这些空间，而不是在批次或车库周围盘旋。司机也可能愿意在停车场时放弃控制，这是一种活动，即难以找到任何快乐。

但是，它不清楚自动代客停车将在生产车上可用。现代和起亚计划在2021年推出“智能城市”的方式推出自动驾驶汽车，在2030年之前推出更广泛的卷展览。但自动停车的可用性取决于汽车制造商与基础设施整合其技术的能力。