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2021年最佳后车灯(评论和购买指南)

保持可见,保持安全,保持凉爽与后自行车灯。

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通过布莱恩•史密斯更新于2021年2月26日

任何经常骑自行车的人都知道,路上或小径上最大的危险是其他人。在路上,司机往往不会注意那些两个轮子而不是四个轮子的人。与摩托车相比,自行车由于外形小,出现和消失的速度非常快。如果没有骑手的共同努力,许多司机根本不会看到他们没有一个好的自行车后灯。

这些车灯增加了自行车的能见度,让骑车者和司机更加清醒。另一方面,越野摩托车手也可以受益于高质量的后置摩托车灯。当骑自行车的同伴和其他徒步冒险者能看到你的时候,能见度就意味着安全,尤其是在天黑的时候。如果你有兴趣找到最好的后车灯,我们已经编制了一份可选的首选清单。

最好的整体
 Apace Vision Guard G3X Pro100
Apace Vision Guard G3X Pro100
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Guard G3X Pro100为骑自行车的人提供了一个明亮的尾灯,带有安全闪光灯和闪光图案,它又长又窄的车身整齐地安装在任何自行车的座位后。

优点
优点
  • 放出100流明
  • 有180度的视野弧度
  • 拥有IPX5评级
  • 品牌有良好的客户服务
缺点
缺点
  • 一些用户看到他们的灯寿命有限
  • 极简主义越来越多带
最好的整体
 Apace Vision Guard G3X Pro100
Apace Vision Guard G3X Pro100
最好的价值
Vont Pyro轻型自行车套装
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该Pyro自行车灯设置保持摩托车在日光和低光设置安全,为他们提供了前和后运行灯在一个极好的价格点。

优点
优点
  • 两盏灯的亮度都是80流明
  • 每个灯都有一个内置的夹子,便于连接到其他物体上
  • 用铝
缺点
缺点
  • 只有IPX4等级,限制了它的防水性能
  • 前灯只能在白天行驶时亮,不能作为前灯使用
最好的价值
Vont Pyro轻型自行车套装
Vont Pyro轻型自行车套装
荣誉奖
Garmin杂文集RTL510
Garmin杂文集RTL510
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varian RTL510为骑手提供了一个“恰到好处”的后行驶灯,它的雷达系统做了Garmin最擅长的事情:使用现代技术提高安全性和便利性。

优点
优点
  • 在高处,光放出69流明
  • 拥有IPX7评级
  • 汽车后视镜是一种电子后视镜
  • 与Garmin GPS单元集成
缺点
缺点
  • 非常昂贵的
  • 低设置上的流明输出对于白天使用太差
荣誉奖
Garmin杂文集RTL510
Garmin杂文集RTL510
后自行车灯接近
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后车灯的好处

  • 安全。后车灯引起人们对自行车和骑行者的注意,增加了他们的视觉形象。一个更好的形象会让骑自行车的人成为焦点,提高道路或小径上其他人的情景意识。反过来,骑自行车的人、司机和行人可以避免危险和昂贵的事故。
  • 小组旅行。团队旅行是一个挑战,尤其是在恶劣的天气或能见度差的环境中。当每个成员的自行车上都有一盏灯时,保持团队在一起而不发生碰撞就变得简单得多了。

后自行车灯的类型

电池灯

今天,绝大多数自行车的灯由一次性电池或可充电电池供电。这些灯简单方便,除了安装组件和灯本身,不需要其他部件。因此,它们可以安装在多个位置,使它们非常方便使用。

当然,电池必须更换或充电,以保持这些灯的工作。现在很多灯都使用usb充电电池,不过那些喜欢传统碱性电池的人也可以使用。

发电机的灯

虽然在今天的市场上很少见,但有替代使用电池驱动的自行车后灯的方法。那些希望自己发电的人可以找到一个发电机灯代替,利用轮胎旋转产生交流电来产生灯的电力。

额外的部件和电缆可能会对一些人造成障碍,当自行车减速时,光线开始变暗。尽管如此,这是一个非常环保的替代一次性电池和采矿密集型充电电池。

顶级品牌

Cygolite

1991年,一群热爱自行车的工程师成立了Cygolite该公司的第一款产品是一款闪烁的LED尾灯,是目前同类产品的前身Cygolite Hotshot Pro 200.如今,该公司专注于制造led供电、usb可充电的自行车灯。

Knog

2002年,多亏了雨果·戴维森(Hugo Davidson)和马尔·麦凯尼(Mal McKechnie), Knog第一次见到了曙光。该公司总部位于澳大利亚墨尔本,专注于生产手持照明系统前照灯还有手电筒和自行车配件,比如自行车灯自行车铃铛

Lezyne

来自德国的Micki Kozuschek创立了该公司Lezyne2007年3月1日,他作为职业铁人三项运动员的职业生涯达到顶峰。总部位于内华达州里诺市。,公司专业生产自行车工具及配件,包括泵、多功能工具、GPS设备和灯。

地球上的自行车

1996年11月,行星自行车在威斯康星州麦迪逊市首次亮相。从一开始,这家以周期为中心的公司就专注于生产顶级产品自行车服装以及几乎所有类型的齿轮,比如行星自行车感激红色自行车尾灯

后车灯定价

  • 在50美元:这个价格范围内的灯通常最大化在100腔左右,很多灯都耗尽了较低的数字。耐水性的IP额定值通常是IPX4或IPX5的。
  • 50美元和:这些灯的流明输出往往在100或以上,有些达到300流明标记。这些灯更有可能获得IPX7的IP评级。

关键特性

流明输出

流明输出是任何后置自行车灯的基本特征之一。这些车灯有助于让自行车和骑自行车的人能被从后面驶来的车辆看到,所以太暗的车灯缺乏实用价值。白天乘坐时,使用至少50流明的灯,因为太阳会盖过输出较低的灯。

闪光灯功能

人类的眼睛最容易被绿灯和运动吸引,所以相对缓慢移动的自行车上的小红灯可能不会引起司机的注意。因此,带有频闪或闪烁模式和足够明亮输出的后车灯有助于弥补不足,比坚固、昏暗的自行车灯更快地抓住接近的司机的注意力。

耐气候性

一个明亮的、频闪的光,如果经不起天气的考验,就毫无意义。来自知名制造商的灯将具有进入保护(IP)评级。大多数单位的等级在IPX4和IPX7之间。额定IPX4的单位只能抗飞溅,而IPX7单位可能暂时淹没在三英尺的水。IP等级用数字代替“X”已经测试了抗灰尘和碎片侵入的能力。

电池寿命

确保购买后自行车灯与电池寿命,以支持适用的骑行时间。大多数灯都有一个运行时间范围,用于低输出设置和高输出设置。虽然有些灯在最高设置下只能运行几个小时,但有些灯在最省电的设置下可以运行超过75小时。

其他的考虑

  • 越来越多的选择。灯的安装选择不同的单位,但许多可提供一个基于皮带的安装系统,以方便调整和拆卸,因为大多数这些灯可通过USB充电。几尾灯仍然具有传统的挂载点安装系统与夹上功能,将灯固定在一个给定的角度,同时仍然允许用户在必要时轻松删除它。有些灯采用了混合系统,结合了两种方法的优点。

2021年最佳后车灯评论和建议

最好的整体
Apace Vision Guard G3X Pro100

Apace Vision Guard G3X Pro100凭借其出色的功能、性能和成本组合,在这份榜单上占据了首位。这款后置自行车灯光线明亮,可在几乎任何环境条件下最大限度地提高能见度,它的七种不同的闪光模式轻松地吸引了人们的注意,其中包括备受青睐的日光闪光灯选项。这款灯的等级为IPX5,可以承受猛烈的雨水和其他水柱,电池寿命根据所选择的闪光模式从2.5到45小时不等。这种usb充电装置配有背带安装和耐冲击聚碳酸酯外壳,光线具有180度的光束角度。


虽然这后自行车灯是一个整体坚实的选择,一些缺点是它有限的寿命和极简安装带。

最好的价值
Vont Pyro轻型自行车套装

这套配有白色的前线和红色后自行车运行灯,每个灯都会放出一个固体80腔光,以提高可见性,并具有四种模式:高,低,快速频闪和慢速频闪。这些USB-可充电单位有3.5到10小时的运行时间,但它们在充电时工作。两个带安装的单元都具有非常轻巧的低调铝壳,当从高达10英尺的高度掉下来时,耐冲击抗冲击。VONT PYRO自行车灯具配有两个充电线,额外的安装带和终身保修。


在购买这款灯之前,请考虑它的IPX4等级,这限制了它在薄雾和小雨中的使用,而不是倾盆大雨。此外,前灯太暗,不能在天黑后用作前灯。

高级选
Garmin杂文集RTL510

这款优质的后置自行车灯具有固态闪烁和夜间闪烁模式,可产生20至65流明,亮度足够低,不会对路上的其他人造成影响。这款灯的电池寿命可达6至15小时,并可通过USB充电接口轻松充电。这款捆绑式设备获得了令人印象深刻的IPX7评级,具有1英里的能见度和220度波束角度。Garmin Varia RTL510最令人印象深刻的功能是后视镜雷达系统,可为153码(140米)以外的车辆提供视觉和音频警报,并与许多其他Garmin设备配对。


这种相当昂贵的光具有相对较低的流明输出——低亮度设置对于白天使用来说太糟糕了。此外,雷达的警报系统与耳机和耳塞不兼容。

最聪明的输出
Cygolite Hotshot Pro 200

这款闪光灯自行车尾灯能产生令人印象深刻的200流明,并具有六种不同的模式:高闪光,高稳定,组,稳定脉冲,变焦,低闪光。这个单元允许用户调整每个模式的节奏。usb充电电池的运行时间在2到210小时之间,取决于使用者选择的模式,它还包括低电量指示灯。混合带和挂载点安装系统允许用户调整光线的方向,允许用户最大限度地使用光线的长程,广角光束。最重要的是,Cygolite Hotshot Pro 200是一款全美国产品。


一些用户抱怨这种灯的安装系统不方便。一些人也对电池的耐用性和灯的IP64评级感到失望,因为这款灯的防水性能不佳。

最通用的
Don Peregrino B1 110流明后自行车灯

被看到是安全在道路上的关键,和Don Peregrino B1 110流明后自行车灯确保骑手是可见的。这款灯有7种不同的光模式:标准,低,呼吸,闪光,快速闪光,慢闪光,频闪灯,100流明的强输出。对于那些喜欢短途旅行但不害怕长途旅行的人来说,usb充电电池可以在任何地方运行4到10个小时。混合带和挂载点安装系统允许用户充电和重新定位(水平或垂直)灯,同时保持灯每次在相同的位置。实惠的唐·佩雷格里诺B1 110流明后自行车灯功能492英尺的范围和150度光束角度。


唯一的打击这灯是它的轻型IPX4防水等级,这可能不足以保护一些骑手。

荣誉奖
Lezyne带300

在繁忙的城市环境中,有许多相互竞争的灯,Lezyne Strip 300——一盏真正具有明星力量的灯——是自行车在人群中脱颖而出的唯一途径。这种光产生了高达300流明的极端能见度,也产生了10种不同的光模式,以达到亮度和闪光的终极组合。电池运行时间可达53小时,可通过USB充电端口进行充电。这款设备非常适合在任何天气下使用,因为它的IPX7等级意味着它甚至可以浸泡在三英尺深的水中。Lezyne Strip 300配有一个易于使用的背带安装,并有一个270度的光束角度。


这盏灯有点贵,虽然不是那么古怪。需要注意的一件事是,一些用户抱怨不灵活的安装设计。

荣誉奖
EBuyFire智能自行车尾灯

这种明亮的灯光有三种方便的灯光模式:稳定、呼吸和慢闪,所有这些都肯定会吸引一两个人的眼球。usb充电灯的特点是电池运行时间在25到50小时之间,电池状态和充电指示灯。铝外壳和IP65等级保护这个小耀斑从强雨,和hardpoints -and-strap混合安装系统确保它在地方。180度的光束角度让骑行者很容易看到,EBuyFire智能自行车尾灯的加速计在减速时激活智能刹车灯。


一些用户对安装组件感到失望。此外,光的具体流明输出是未知的,所以它可能没有你想要的那么亮,但除非你先购买它,否则你不会知道。

荣誉奖
Knog Blinder Road R70

司机可能会因为没有注意到前面的东西而产生人工盲点,但Knog Blinder Road R70有助于消除这种担忧。这款后置自行车灯的亮度为70流明,在足够明亮和不太明亮之间取得了良好的平衡。虽然不是道路上最亮的灯,五种闪烁模式-稳定,快速闪光,追逐闪光,Peloton,生态闪光-轻松地抓住每个司机,摩托车手和行人的注意。该单位安装方便的橡胶带,而其外壳保持电子内部足够安全,以获得令人印象深刻的IP67评级。它的运行时间在3.5到20小时之间,USB充电面板取代了无处不在的充电接口。


这款后置自行车灯的几个缺点是,内置USB充电板设计不坚固,一些用户对安装组件表示失望。

荣誉奖
华沙加T05

这明亮的后自行车灯已经赢得了IPX5的防水等级,使它成为在雨中骑行的绝佳选择。它有五种闪光模式:频闪灯,慢频闪灯,流星,太极,呼吸。根据所选择的模式,车手可以预期电池寿命在8到56小时之间,这对大多数用户来说已经足够了。当电池指示灯变为红色时,只需将充电线插入USB接口,等待小灯变为绿色即可。这款背带式Wasaga T05包括一个集成的夹子和200度光束角度,有三种颜色可供选择。


这种光的实际流明输出是未知的,塑料夹子有点脆弱。一些用户偶尔也会遇到质量控制问题。

荣誉奖
NiteRider Lumina 1100 Boost和Solas 100 Combo

这一套包括一个明亮的,100流明的尾灯与眩目,1100流明的前灯与两个单位产生多种光模式,包括固体和频闪灯/闪光能力,和多种光强度设置。尾灯的电池寿命为4.5至15.5小时,而前灯的电池寿命分别为1小时和18小时。每个单元都是通过USB充电,包括自己单独的充电线。这两款灯都相当耐用,Lumina 1100 Boost拥有铝车身和玻璃纤维增强尼龙外壳。NiteRider Lumina 1100 Boost和Solas 100 Combo还为每个灯配备了基于皮带的安装系统。


虽然这些灯给人留下了深刻的印象,但要准备比其他选择花更多的钱。尽管它的定价较高,但在这个价位上,它的IP64评级令人失望。此外,一些用户还遇到了质量控制问题。

提示

  • 在购买后车灯之前,考虑你可能遇到的最坏的照明和能见度条件,以确定合适的流明输出。
  • 购买可充电灯时,请务必使用您预计使用寿命至少两次的电池。否则,找到一个在充电时运行的一个运行并购买搭配自行车的太阳能充电器以匹配。
  • 使用传统电池驱动的摩托车手应该将额外的电池装在防水或极防水的容器中。

常见问题

问:我的后车灯应该多亮?

后车灯应足够明亮,以使它们在任何天气或照明条件下可见;这通常需要至少50流明的输出。由于自行车灯要比汽车灯小得多,也不那么显眼,所以买一个有醒目闪光灯或频闪灯图案的。

问:理想的车灯流明数是多少,以确保我能在路上被看见?

一个输出至少50流明的后车灯应该在大多数天气条件下提供足够的能见度,无论是白天还是晚上。

问:我应该在白天使用后车灯吗?

在公路上骑自行车的人应该考虑在白天使用尾灯。一个合适的灯将熄灭至少50流明,并有一个引人注目的闪光灯或闪烁模式。

最终的想法

100流明Apace Vision Guard G3X Pro100提高在所有条件下,同时节省摩托车手的钱。另一方面Vont Pyro轻型自行车套装为自行车的前后提供80流明的运行灯,比大多数单灯选择的成本更低。