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骑摩托车时，尤其是长途旅行时，手握的舒适性和安全性是必不可少的。如果你的自行车没有正确的抓地力，是时候去找一双完美的了。我们下面的指南是关于帮助您找到这对握把，以便您可以继续骑而不损害您的手。
摩托车握把的好处
- 手腕和手的舒适。有人说，你感到手麻木是由于振动或血液循环不良。正确的握把可以缓冲你的握把，给你的手带来舒适。
- 控制根据您购买的售后服务手柄的类型，您可以改进对油门的控制。正确的手柄将防止您的手打滑。
- 风格。改变售后市场的股票夹具距离舒适。您可以选择一组可以增强自行车外观的夹具。您可以选择铬舌或与自行车匹配的颜色。
摩托车握把的种类
ISO夹点
这些握把是理想的长距离骑或自行车有很多振动通过摩托车的把手。他们的设计与振动隔离功能，将减轻压力传递通过您的手。
钢坯的橡胶柄
这些是最常见的握把类型，使用不同的橡胶和金属组合。它们通常是阳极化的，有各种各样的配色方案。这些握把会给你带来功能和风格的完美结合。
加热控制
如果你喜欢在寒冷的气候中骑行，那么加热的握把会是你的救命稻草。这些握把配有特殊的电线，可以连接到你的摩托车电池上。你可以在不同的季节改变车把的温度。
顶级品牌
阿伦尼斯
著名的摩托车设计师Arlen Daryl Ness以他的名字创建了这家公司。该公司成立于1960年，由于尼斯的创新定制创作，该公司越来越受欢迎。总部和专门的博物馆都位于加州都柏林，他们专注于生产哈雷戴维森，胜利和印度的售后零件。的黑色融合控制和舒适深切握把是公司致力于风格和功能的完美例子。
租金
作为全球摩托车制造和设计的领导者之一，Renthal生产高质量的握把，作为其广泛的产品线的一部分。该公司设计的产品将在竞赛和越野自行车赛道上进行测试。这确保了他们的耐久足以承受最艰难的条件，无论是摩托车越野赛和ATV骑。他们的制造总部设在英国曼彻斯特。的Renthal黑色放射状全华夫饼，含硬质化合物是一种经济实惠的选择，它使用了三种高级合成橡胶化合物。
Kuryakyn
Kuryakyn成立于1989年，是一家已扩展到生产性能部件的铬公司。大约30年来，该公司一直以制造创新和有吸引力的高质量摩托车部件而闻名。他们主要为哈雷戴维森，印度和本田巡洋舰风格的自行车提供握把，但他们也为铃木，雅马哈和川崎提供一些性能部件。的Kuryakyn Premium 6227 ISO握把是哈雷车手的时尚选择。
控制小狗
总部位于英国的Grip Puppy comfort握把在其网站、经销商所在地和亚马逊上全球销售。其缓冲手柄比直径小于等于1英寸的标准手柄更适合。他们提供了最终的通用适合，因为他们可以用于所有类型的摩托车。看看他们的招牌产品，抓住小狗舒适夹具．
摩托车握把定价
- 25美元以下：这些夹具易于更换，价格实惠。它们往往是薄橡胶，可滑动到你的车把上。这一类中的大部分夹具是为摩托车越野车自行车设计的。
- 25 - 75美元:这是大部分车把落入的范围。您将找到具有细节和双复合橡胶的质量套装。当您在价格范围内获得更高时，您会发现更复杂的设计和铬的材料。
- 超过75美元:这些高端把手握把使用高品质的材料，如手包皮革。你也可以在这个类别中找到热握柄。
关键特性
轮廓
有些夹点是平滑的，整个夹点长度的厚度均匀。其他人在你掌心休息的地方有轮廓。其他握把有凹槽，可以让你的手指休息。还有一类手柄，其设计符合人体工程学，通过将手对准理想位置提供终极舒适感。
控制厚度
考虑夹具的整体厚度。您想要一组适合手的夹具。因此，如果你的手较小，缩小夹具会感觉更舒适。在频谱的另一端，如果您有更大的手，那么您将想要寻找更厚的夹具。您选择的握把厚度是您个人偏好的全部。
橡胶化合物
注意用于制造握把的握把化合物。你会发现双复合橡胶是一种流行的橡胶。内层将使用较硬的复合橡胶。这一层保持手柄的形状，防止手柄滑动。然后外层是较软的橡胶化合物，以增加舒适度。双复合握把往往更厚，这是一些要记住，如果你的手较小。
其他的考虑
- 抓地力模式。您可能需要尝试不同的握拍模式，以找到一个舒适的手。有光滑，凹槽，华夫饼，和其他纹理图案的握把。
- 法兰．有些握把的外端有一个喇叭法兰。其目的是防止骑手的手从抓地力上滑下来。但是在实践中，这更多的是一种风格上的选择，而不是功能上的选择。
- 骑的风格。您需要选择一组适合您自行车风格的夹点。巡洋舰车手比运动自行车车手更倾向于选择橡胶和铬合金的组合。冒险骑手喜欢华夫格抓地图案，即使抓地被弄湿也能提供抓地力。
2020年最佳摩托车握持评论和建议
这些熔合把手的特点是钢坯铝详细说明的端盖。然后他们有线性滚花橡胶的抓地力部分和集成空气枕头舒适。您可以选择阳极氧化黑色或铬，这样他们可以完美地匹配您的自行车。这些握把的内领尺寸为1/4英寸，这使它们普遍兼容。
这些握把的质地会给你增加摩擦，以减少扭转油门打滑，给你更好的控制。复杂的细节的钢坯铝增加了时尚的触摸结束caps。细节是足够微妙的，尽管使这些握把多才多艺，所以他们看起来伟大的几种类型的自行车。
因为这些握把有普遍的兼容性，你可能会发现很难得到一个完美的适合你的把手。这些握把的设计给了它们粗糙而坚固的感觉;在长时间的骑行之后，你可能会发现这很累人。
这些双复合把手是sportbike把手的直接OEM替代品。它们有两种颜色可供选择：黑色和灰色。您还可以在标准和锥形图案之间进行选择。这些握把中使用的橡胶化合物是杜邦凯夫拉牌树脂。
这些夹具的安装简单且简单。它们是直接替代你的运动场上的股票夹具。您还可以从公司，中等和柔软中选择您想要的粘贴座的级别。这些夹具中使用的高质量树脂使它们更柔软，具有更大的牵引力，持续更长时间。
这些手柄不附带粘合剂，因此如果您打算在安装过程中使用粘合剂，则需要单独购买。这些握把最好也用于定期使用和短途骑乘。它们不是为长途旅行而设计的。当你不戴手套时，你可能会发现你的手很硬很粗糙。
这些把手有一个定制的外观与黑色和铬合金细节。从2008年到2019年，他们将与哈雷戴维森摩托车合作。由于这一点，他们来要么双电缆油门或电子油门选项。软橡胶抓握材料是完美的位置，以减少振动通过把手，同时也提供了一个防滑表面。
如果你想要一双经久耐用的握把，可以承受长距离的骑行，那么这些握把就是适合你的。它们也有轮廓样式和标准样式，给你定制的感觉，适合你的手，以获得最大的舒适度。
你可能会发现安装这些握把很困难。这是特别的情况下，当它来调整油门。握把处的胶水往往不能保持很长时间，这可能导致骑车时在把手上旋转。它们并不具有普遍的兼容性，所以在安装之前一定要检查它们是否适合你的自行车。
这些Biltwell夹具均以1英寸和7/8英寸尺寸提供。它们通常用于哈雷 - 达维森，如FXR，Dynas，Softails和Sportsters。该包装包括两个夹具：一个具有用于离合器侧的内径较小的夹具，一个具有较大直径的油门。
这些握把真的很容易安装，使骑乘更舒适。由于它们又软又厚，它们有助于减弱骑摩托车时产生的振动。它们还提供更好的转向和更好的油门响应。橡胶质量很好，不需要粘接剂就能粘在棒子上。它们看起来也很好，是一个很好的定制你的自行车。
这些夹点的一个问题是，如果安装在错误的一侧，可能会撕裂或拉伸它们。此外，它们不适合小手或难以控制的自行车。这些握把的中心也比许多普通握把大且胖，这对大手很好，但对小手却不行。
由于其结构，这些加热的夹具比许多竞争对手加热夹具加热。您可以在五个不同的温度设置之间进行选择，如果您想要开放式夹具，您可以删除结束盖。橡胶舒适且安全。这些夹具具有12V直流应用，用于扭转节流阀。
这些握把真的很棒，而且很快就会变好变暖。如果室外温度高于冰点，最高温度也会太热，所以它们非常有效。配线很简单，而且这些握把看起来和感觉上都比股票握把更有攻击性。
这些手柄也明显比OEM大，这对一些用户来说是好事，但可能不是所有用户。此外，你可能需要用木槌或锤子敲打把手。此外，如果你在骑完车后还开着它们，而不把它们放在继电器上，它们会耗尽你的电池。
这些双层钻石握把有黑色或灰色可选，也有硬质或软质可选。法兰、内套筒和外端采用坚固的复合材料，经久耐用。外径由较软的化合物构成，这是与手掌、手指和拇指接触的区域。它们是职业赛车手的热门选择。
这些握把很粘。他们是高质量的，在你的手中感觉很棒，而且相当容易进行。即使没有握把胶，它们也会像胶水一样粘在车把手上。总的来说，当你骑自行车时，它们提供了一种舒适的感觉，使自行车感觉更加灵活。它们也很持久。
对这些把手最大的抱怨是它们不是真正的黑色。相反，它们是深灰色的，这可能会让它们在你的自行车上显得不那么显眼。一些人甚至说它们看起来褪色了。他们也比股票持有人更瘦，这是一些人不喜欢的。
AVON HARIPS在美国制造，牢记风格和舒适。这些定制轮廓黑色夹具具有无缝橡胶握把技术，由钢坯铝制成。软锯齿状图案允许更好的抓地力，并且推拉节流阀套筒配合1英寸车把。
这些握把相当容易安装和感觉良好。他们是更小的直径握柄，不感觉几乎像一些肥后市场握柄那样笨重。它们有很好的抓握表面积，如果你的手比较小的话会很舒服。他们也有一个干净的外观。此外，通过它们你不会感到任何振动，而且它们可以减少手的疲劳。
然而，它们没有衬垫，这可能会困扰一些骑手。此外，它们可能不适合一些较新的自行车，它们不适合车把储气罐和施瑞德阀门模型。在某些型号上，它们也非常紧，一些用户不得不修剪它们以使它们适合。
AMA冠军Jeff Emig设计了这些把手，有几种不同的颜色，包括橙色/白色、蓝色/白色、黑色/黄色和浅灰色/石墨。它们以V2锁定控制系统为特色，安装和拆卸非常简单。该公司还保证100%无滑动性能。
这些不是老式的、肥皂和滑套式的把手。右侧配有用于不同电缆的适配器，而左侧则可轻松滑动并使用六角螺栓夹紧。它们非常舒适，比传统的手握胶更持久。它们在你的自行车上也很好看。
这些把手的一个问题是白色的把手很快就会弄脏。对于一些车手来说，它们也有点坚固，而且它们不是通用的，所以不能与所有的自行车兼容。此外，如果您计划频繁地取下或取下夹点，您可能需要额外的夹点螺钉，因为提供的螺钉很软，并且有变圆的趋势。
提示
- 应定期更换摩托车夹具，特别是当您开始注意到表面上的标记，撕裂或其他瑕疵时。
- 舒适性可以说是摩托车抓地力最重要的品质。如果你不能连续几个小时握住手柄，手柄本身就不值得购买。
- 如果您希望确保抓握将适合您的自行车，请搜索专为您的自行车制作和型号设计的夹具。
常见问题
问：所有摩托车手握在设计中普遍吗？
一个。有些人试图是具有通用契合的标准夹具;其他人特定于某些品牌和摩托车型号。要查找自行车的合适夹具，请查找允许您按制作和型号搜索的卖家。虽然通用夹具技术契合，但您可能需要对完美契合进行一些调整。专门为自行车制作的握把将有更好的合适而无需调整。
问：如何更换摩托车上的抓地力？
一个。您可能需要拆下一些紧固件或粘合剂以向下滑动。去除旧橡胶夹的最简单方法是用锋利的刀片仔细切断摩托车车把。然后安装新的夹具，你会想要用摩擦酒精或肥皂水嗖嗖地嗖嗖。当您滑动时，请务必不要扭转橡胶。
问：我必须使用摩托车手握吗？
一个。虽然从技术上讲，你不必把摩托车把手装在车把上，但它们会让金属把手更舒适、更安全。如果你只是抓住普通的金属把手，你的风险失去你的抓地力，并有节流阀打滑，而骑。你的手也会因为抓牢不可饶恕的金属而开始疲劳。
最终的想法
对于一个有吸引力和高掌握的夹具，请查看阿伦·尼斯黑融合夹具．
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