最佳汽车坡道:我们的最佳选择，以提升您的车辆

这些轻型坡道是专门设计的，因此不会磨损车库地板。它们具有16.7度的接近角，适用于Miatas、BMW和Jaguars等跑车。它们也是前端较短的车辆的理想选择。比赛坡道可容纳每个坡道最多1500磅的车辆，最大轮胎宽度为8英寸。

这些坡道是由一种沉重的、泡沫状的材料制成的，并提供了良好的间隙。它们体积大，但重量轻，易于操作。在较大的路面上，它们牢牢地抓住地面，防止车辆前进或后退时打滑。

这种坡道只适合轮胎宽度为8英寸或更小的小型跑车。在重量较大的情况下，坡道可以轻微变形和隆起，而不丧失结构完整性。这些坡道的价格也高于市场上的其他一些选择。

这些坚固的坡道是可靠的，易于使用。在不用的时候，它们也很容易堆起来。rhinoramp具有防滑底座和胎面花纹，可防止轮胎滑动，坡度为17度，适用于低间隙车辆。它们可以容纳高达12,000 GVW(车辆总重量)的车辆，轮胎宽度可达9英寸。

坡道非常坚固，由重型聚合物制成。只需几秒钟就可以将它们设置好并将车辆驶上。它们还提供了一个很好的间隙：足够在下面放置一个5加仑的水桶。

主要的缺点是，如果您在驾驶时撞到坡道末端的防护装置，车辆可能会将其向前拖曳。如果顶部受力过大，过大的动力或动量可能会导致坡道滑动并可能开裂。

使用这套坡道对您的汽车进行保养，如更换皮带和换油。这是一个由重型塑料制成的坚固套件，也可以处理货车、SUV和皮卡。

每个坡道可以承受4000磅(1814公斤)的重量，并将车辆提升到离地6.3英寸(16厘米)的高度，为你、你的工具和用品提供足够的空间，以及足够的工作空间。每个坡道宽11.5英寸(29.5厘米)，以适应额外宽的车轮。

斜坡很强壮，但灯光，所以你可以轻松地在商店里携带。斜坡的表面是纹理的，用于巨大的牵引力，底部的垫子防止斜坡在工作区域的地板上滑动。

然而，这些坡道的设计在平坦、干净的地面上效果最好。另外，你在坡道上找不到任何规格标记，例如重量。

这套黑色塑料斜坡在您在底部工作时用于您的车辆。他们会把汽车或卡车抬起6.25英寸。每个斜坡测量35.5 x 12 x 8.5英寸。您可以使用高达16,000磅的车辆使用它们。斜坡在平台末端具有平缓的斜坡和轮胎止动器。

这些坡道上的坡道和平台很漂亮，因为它们有细节，赋予它们纹理，这有助于轮胎获得抓地力。它们的底部也有橡胶脚。这使得使用这些坡道更安全、更容易。侧面还有把手切口，便于携带。

不幸的是，用于制造这些坡道的塑料不是最耐用的。一旦你的车开到他们身上，你就得小心了。它们也很笨重，你不能把它们堆叠起来，这给储存带来了挑战。

跑车是一个挑战，因为它们离地面很低，而且由于坡度太陡，不适合在普通的坡道上行驶。这些低调的坡道是解决方案。坡度为11.5度，长度为66英寸。一旦上了坡道，你的车就会离地7英寸。这两套电梯在坡道上各14英寸宽，在平台上各16英寸宽。还有一个集成的轮挡。它们能承受3000磅的重量。

这些升降机的铝制构建使它们能够耐用。较长的倾斜对于低地面车辆是完美的，您将无法获得。它们还有橡皮剥离，在您将汽车驾驶到它们上时，请帮助它们安全地保持安全。

不幸的是，它们的最大承重能力相对较低。这对较小的跑车来说应该不是问题，但对于较低的卡车或较重的汽车来说可能是一个问题。焊缝也不是最好的，可能会造成断裂的风险。

这是低调汽车的另一个选择。这两个斜坡的倾斜度为9.05度。这些坡道由重型塑料制成，坡道和平台采用蜂窝设计。这给了它们稳定性，并有助于防止水分的积聚。每个坡道尺寸为27-1/2“长x 7-3/4”宽x 2-1/2“高，最大承重能力为4400磅。

这些坡道非常适合低调的车。轻微的倾斜确保你的车在使用时不会被损坏。塑料结构使它们重量轻，只有9磅。这使得它们移动起来很容易。

虽然这些电梯是为低底盘汽车设计的，但它们实际上并不能把汽车提升很多。总共，他们提高了2.5英寸的汽车。如果你真的想钻到车底下，你就必须用千斤顶或服务升降机来使用它们。它们也没有任何橡胶或防滑底座，所以它们会在你的车库地板上滑动。

这一套铝坡道有最低的斜坡在市场上7.6度。他们将汽车抬离地面9.5英寸，承载重量达3000磅。重型铝焊接成横梁设计的坡道和平台建设。

这些坡道非常实用，有长长的坡道和平缓的坡度。这给了他们广泛的兼容性的车辆类型。一旦你的车安装好了，你可以移除长坡道，给自己更多的空间机动和工作。

不幸的是，坡道的温和倾斜意味着它们非常长。这可能是一些具有较短轴距的车辆的问题。具有少于97英寸的轴距的汽车可能最终在坡道上具有前后轮。斜坡的附件设计并不是很安全，装载汽车时可以松动。斜坡部分也缺乏任何类型的支撑或遍布，这可以损害斜坡的稳定性和完整性。

这两套铝制坡道是为卡车或其他大型车辆设计的。它们的重量可达7000磅。坡道和平台上的每个坡道都是16英寸宽。他们有一个交叉的横档设计，每个横档有一个锯齿形的牵引面。在平台的末端是一个突出的垂直轮挡。

一旦你的卡车上了这些坡道，它就会被吊到空中10.5英寸。这将给你足够的空间在车辆下工作。大轮停是一个很好的接触，以防止你意外地滚得太远，并离开坡道的尽头。锯齿状的牵引纹理在梯级上确保你的轮胎得到一个安全的抓地力，并帮助保持坡道在地方，因为你驾驶到他们。

虽然铝制结构强大耐用，但它也使这些斜坡重，64磅。这可以使它们繁琐地操纵和设置。这使得粗糙的焊缝更具挑战性，可能会伤害你。

这个汽车坡道是用来支撑拖车轮胎的，但也可以用来吊起任何重达15000磅的车辆。它的特点是平滑的斜坡和弯曲的平台。坡道的底部有四个螺栓和塑料铸成的齿。一旦上了电梯，你的汽车或拖车应该被提升4.5英寸。

这个坡道很适合长期存放，因为它有助于防止轮胎上形成平斑。弯曲的平台沿着轮胎的曲线支撑着它。坡道底部的锯齿很好，因为它们可以抓住松软的地面，帮助固定你的汽车或拖车。

不幸的是，坡道底部没有橡胶脚，所以它只能在光滑的表面上滑动。更糟糕的是，有四个螺栓延伸到坡道底部，可能会使坡道不稳定，损坏车库地板。坡道也相当陡峭，所以它可能不适合一些车辆较低的地面。它也作为一个斜坡而不是一组出售。

这套蓝色塑料坡道采用了两件式可拆卸设计。它们是低调的，旨在帮助你的车有更多的间隙，让地板千斤顶滑到框架下。他们有一个较长的坡道，形成一个温和的斜度。塑料是一种轻质的ABS材料。

这些斜坡的低调和温和的倾斜设计使其与低对地车辆的通用兼容性。可拆卸的斜坡使其与地板千斤顶配合使用，因为您可以拆下斜坡部分以使轮胎后面的房间置于框架上的适当千斤顶放置。这些坡道总重量为5.89磅，所以任何人都可以抬起并移动它们。

这些坡道最大的问题是，它们完全是塑料的，没有橡胶或防滑底部。这意味着如果你的车库地板很光滑，它们就会到处滑。这种塑料也很薄，这在使用它们来支撑较重的车辆时是一个问题。