一个人是在中国死于特斯拉Model S,这据报道有其自动驾驶仪驾驶员辅助在一条主要公路的左车道上撞上了一辆静止的车辆。虽然坠机事件发生在1月份，但有关该事件的报道现在才浮出水面。
1月20日，一名23岁的男子驾驶一辆特斯拉Model S在香港附近的高速公路上行驶时被电动汽车撞死自己撞上了一辆街道清洁卡车停在了车道的左边，Electrek报告。那人向他父亲借了汽车。据报道，警方没有发现任何迹象表明汽车在碰撞前使用了刹车，报告显示汽车使用了半自动Autopilot驾驶员辅助功能。如果这辆车真的使用了自动驾驶仪，这将是第一次在汽车半自动驾驶功能处于激活状态时发生的撞车事故乔舒亚·布朗遇难6月。
行车记录仪拍下了激烈的碰撞场面。正如你们在短GIF所提供的Electrek,在这个YouTube视频从04:15开始，汽车似乎没有减速前冲击街道清洁工。
由于汽车严重受损，特斯拉还无法确认Autopilot是否与这起事故有关，但从视频片段来看，汽车似乎是在自动驾驶。在此之前,驱动器报道了两次类似的自动驾驶事故，两者都涉及特斯拉撞上了一辆停着的汽车在一条主要公路的左车道。今年1月发生的这起事故看起来要严重得多，可能是因为汽车的速度太快。
所指出的Electrek，特斯拉车主手册特别警告司机，Autopilot在以下情况下经常会遇到麻烦:
“警告:Traffic-Aware巡航控制系统不能检测出所有对象,不得制动/减速静止车辆,特别是在情况下当你开车超过50英里每小时(80公里/小时)和车辆后你移动你的车辆行驶路径和一个固定或对象,自行车,或步行在你面前。时刻注意前方的道路，时刻准备着立即采取纠正措施。依靠交通意识巡航控制避免碰撞可能会导致严重的伤害或死亡。此外，交通感知巡航控制系统可能会对不存在或不在行驶车道上的车辆或物体做出反应，导致Model S不必要或不恰当地减速。”
据报道，事故发生后，该司机的家人在北京朝阳区人民法院起诉了特斯拉中国。这家人认为，汽车制造商应该为这起死亡事件负责，因为据称，自动驾驶系统无法识别停在那里的车辆。
当驱动器联系特斯拉就此事发表声明，一位发言人回应如下:
“得知客户儿子的死讯，我们很难过。我们非常重视任何与我们的车辆有关的事故，并在得知事故后立即联系了我们的客户。由于碰撞造成的损坏，汽车在物理上无法将日志数据传输到我们的服务器，因此我们无法知道事故发生时是否启用了自动驾驶系统。我们多次试图与客户合作调查坠机原因，但他没有提供任何允许我们这样做的额外信息。”