通用汽车公司已经有一个时间处理雪佛兰博尔特的地狱。没有汽车制造商希望建立一车，引起火灾随意，让他们单独销售10万辆，所有这些都必须召回维修。这是形势GM发现自己，但是，它只是从那里得到更多的尴尬。该公司目前已经通知业主的几个公园惊人的其他车辆50英尺远，由于发生火灾的危险，举报CNBC.。
首先报道彭博新闻，建议现正考虑谁在停车场或停车楼响GM关于停车他们的汽车的客户。通用汽车公司发言人丹·弗洛雷斯在一封电子邮件中表示，“在努力减少潜在的火灾非常罕见的情况，以结构和附近车辆的潜在损害，我们建议在顶层或在露天甲板停车场和公园有50英尺或更远离其他车辆。”这是可以理解的，因为最近的博尔特火在室外停车场导致的破坏附近的玛莎拉蒂和现代在加利福尼亚。
在召回此前，从NHTSA建议是，业主应在室外停放，其他车辆和结构得好远。然而，对于许多谁住在公寓或地区没有路边停车，这根本不是一个选项。
当然，50脚是很长的路要走;一个完整的15.24法国陶冶性情， 实际上。典型的美国车位9个英尺宽，这意味着被建议车主离开他们的车辆和任何其他汽车之间的6个停车位。这可能仅仅是一些停车场是认购不足可以实现的，但它假定业主会以某种方式能够阻挡周围的停车点的车辆的半径，不是简单地向左和向右的螺栓是不挑剔其方向，他们扔了燃烧的碎片。还有的结构本身来考虑，以及造成的损害。
业主或许可以离开的标志上他们的车，各国“如果你能看懂，你的车太近，由于矿井发生火灾的可能性”然而，熊指出，尽管通用汽车召回2017内置所有的螺栓到2022车型年，我们还没有看到车起火每天的基础上。该汽车制造商已确认12起火灾正式，但也有更多的未经证实的事件在野外。
这个问题灌进由供应商LG化学生产的有缺陷的细胞，通用公司希望获得公司的一些报销，以帮助支付召回过程。通用汽车公司已经花费了8亿$在召回，并预计将花费少于$ 1十亿多，因为它扩大到建立起来，直到2022车型年所有螺栓。值得注意的是，LG化学之所以能够达成协议，以支付涉及的电池召回成本的70％通过现代，那么通用汽车将有可能被追了类似数据。该公司正在合作，以提高产量的新细胞，以取代那些在现有的螺栓和通用汽车计划为部分可用通知客户。
很可能我们还没有听到最后的这次召回的，因为这将需要相当长的时间，通用汽车公司应对所有的汽车，需要更换电池。然而，也许是通用汽车及其电池制造合作伙伴吸取的教训会在将来避免这种代价高昂的问题。
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