2021年日产GT-R T-Spec：哥斯拉拒绝死亡，更多更新

尼桑现在还没有完全更换一辆车，它仍在更新和推出它的特别版现在是古老的R35 GT-R. 该车型生产近14年后，该公司将推出2021年日产GT-R T-Spec，这是一款非常有限的、特殊版本的旗舰高性能汽车。日产表示，字母“T”在这里表示“牵引力”和“趋势”。牵引力部分我理解，但趋势？真正地

不管是谁，T-Spec从旧GT-R履带版中获得了更宽的前挡泥板，锻造的车轮可以涂漆金，后扰流板由碳纤维制成，碳陶瓷制动器带有从性能更高的GT-R Nismo借用的制动空气导管。然而，日产表示，T-Spec最值得注意的一点是，它有多种选择两个标志性的GT-R颜色：千年玉和午夜紫。

JDM的粉丝们很可能会认出千年翡翠，因为它的颜色和照片上的浅绿色相同R34天际线GT-R V-Spec II努尔. 在718辆纽尔车中，只有156辆被漆成了千禧年翡翠，新的T-Spec显然将标志着它首次在美国GT-R上推出。然而，新的午夜紫色漆与美国的标志性午夜紫色漆并不完全匹配R34 V-Spec但这是对这种色调的“现代诠释”。在内部，表面已变成森绿色，而头条是由阿尔坎塔拉。

哥斯拉的动力系统在T-Spec上没有改变，同样的3.8升双涡轮V6发动机将通常的565马力和467磅英尺的扭矩传递给六速双离合器自动变速箱和所有四个车轮。

2021年日产GT-R T-Spec将耗资140285美元。日产发言人证实驱动器日本的产量将限制在100台左右，美国的产量将限制在65台左右。目前无法获得全局数字。

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