来自“FORD V FERRARI”的唯一道路GT40特技车是出售

福特v法拉利是一种电影磅塞，旨在告诉美国汽车公司如何在欧洲到法拉利的避力故事，并出来胜利者。汽车之类的汽车之星具有大的名称，该节目的汽车之星是福特GT40，赛车在20世纪60年代努力前往四个勒芒胜利。显然，生产需要几辆特技车拍摄电影，现在，其中一个非常复制GT40S将在即将到来的忘记拍卖中销售达拉斯今年9月。

据报道硅片，有问题的汽车扮演了丹Gurney的GT40轴承的角色，并在Le Mans Racing场景中使用。然后，汽车随后恢复，以在Daytona 24小时内由William Wonder推动的88辆汽车的作用。这部电影的特技车是由Michigan的赛车副本建造的，并忠实地重建了1966年GT40的规格。六辆GT40特技汽车为生产建造，这是唯一一个授予VIN，也是标题。所以，是的，如果你想知道，你可以理论上可以注册这个GT40并用它来做你的杂货购物。

这辆车看起来是红色的，特别是与金时期的轮子配对。轮辋包裹在那些辉煌的295 / 50R15轮胎中，用美味的脂肪侧壁裹着，让葡萄酒看起来如此完全不同于今天的性能汽车。据报道，它据报道，5.7升V8用后舱口下的6速变速器配对，但细节很少，没有照片显示动力装置。有趣的是，方向盘位于右侧，但是当您通常在左手驱动车辆中看到驾驶员的右侧时移位器被放置在驾驶员的右侧。这应该使其少审判LHD汽车舒适。

作为一辆特技车，它不是一个确定的，即任何大型屏幕上的屏幕名称都在这辆车的车轮上，拍卖中没有人提到。通常，电影制作将特殊指定的“相机汽车”，这是最漂亮，最令人视觉上的完美，用于拍摄与演员的场景。正如您所期望的那样，特技车被指定以处理所有真正的驾驶动作。这允许生产更快地移动，因为无需修复特技驾驶期间发生的化妆品损坏，以保持与演员的拍摄场景。

福特GT40的整体故事有点传说。在20世纪60年代初，在20世纪60年代初，努力在20世纪60年代初完成了法拉利后，福特领导在勒芒24小时内以大胆的风格击败它们。基于LOLA MK6，GT40将一个强大的福特V8包装到有能力的中间机箱，并在轨道上看到了很大的成功。这辆车继续赢得胜利的勒芒四次从1966年到1969年赛跑，在1960年至1965年突破了法拉利的五件胜利的5次胜利。

实际的电影以严格的历史准确性分配，但松散地遵循Carroll Shelby和Driver Ken Miles的故事，因为他们寻求在Le Mans赢得胜利。大部分电影涉及英里与福特行政莱奥贝贝之间的据说困难的关系。这是总体上的经典故事与诉讼，主任詹姆斯·曼戈尔德告诉它。

拍卖会上市没有价格指南，赛车副本没有为他们的套件列出定价，所以这是任何人的猜测。我们估计它不会像快速和愤怒的同上那样努力，6月份售价500,000美元。在任何情况下，如果你想要一个准备好运行的福特GT40副本，这可能是一个有机会获得一点历史才能启动的机会。它也可能会更便宜而不是真正的一个。

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