2021年的福特野马车主表示，他们的硬顶车已经开始解体了

福特福雷科的复兴铭牌对越野爱好者来说是巨大的。毕竟，美国并没有真正看过两门，能够在1996年上次销售的Bronco以来，这不是一个吉普，这也有助于基本型很吸引人虽然随着我们都知道，但它并不是一个完美的过程。

当买家与新玩具一起定居时，一些选择硬顶野马的一些人发现质量并不完全由鼻烟。损坏，畸形和耐用性问题正在报告Bronco 6G.论坛并已被涵盖包括在内的网站jalopnik由于许多所有者对其全新的蓝色椭圆形不满意。

在过去的几周里，问题的话语开始慢慢传播，因为所有者张贴了他们的Broncos型号（MIC）硬橄脆的照片，有各种各样的问题。有些照片显示错位闩锁和下垂的头部，而其他照片展示了划痕，凹痕，开裂，甚至暴露的原料。

至少一个所有者说他们的硬顶已经开始显示内部六角形结构后，应用表面蜡的部分。报告指出，这是严格的视觉，这意味着触摸部件时无法感觉到。尽管如此，还是有点令人担忧的是，蛇皮一样的模式正在出现，更不用说一个全新的组件。

其他注意到交货后两天只有一些粗糙的边缘，虽然他们不确定是在首次检查车辆时是否错过的东西，或者之后发生。一些评论者建议材料已经开始膨胀并建议将其带入保修维修。

“免费的头条新闻没有覆盖那个，”说不同的评论，捅乐趣福特硬顶交付延迟的忏悔。“希望这些MIC不会谈论阿基里斯脚跟。”

问题本身也没有被隔离。一个论坛 - 老人发布了几张照片两门野马车停在密歇根组装厂，后玻璃上用油漆笔写着“坏屋顶”。因此，福特似乎在工厂的质量保证过程中遇到了一些问题。

虽然这可能是具有产生硬盘的实际问题的福特的第一个迹象，但汽车公司已经努力与Bronco的释放月份。Webasto屋顶系统 - 德国公司为Bronco建造硬顶 - 不是游戏中的一些小球员。它还为Jeep Wordler和BMW Z4构建了顶部，它为几个其他车辆制造商提供了像马自达，日产，斯科鲁等其他车辆提供的零件。

尽管如此，对Bronco的压倒性需求在Webasto的资源上提出了重大的挤压，并将制造商迫使制造商快速摇动，因此Broncos不会进一步延迟。事实上，消费者对Bronco及其硬顶的反应推动webasto考虑开设第二个设施在大底特律地区只是为了满足订单。

目前，如果您必须拥有Bronco，似乎最好用柔和的顶部订购四门，但这可能无法像问题一样解决所有问题表格和水密封最近报道了。与此同时，吉普纯粹主义者无疑有一个“我告诉过你所以”的时刻，从愿意的Bronco业主进行讨论之后。

在下午1:45更新。et在07/20/2021：福特发言人告诉驱动器汽车制造商了解这些报告的硬顶问题，并且在车辆离开装配厂之前正在努力监控质量。与此同时，福特将继续使用现有的顶级选项生产野马科，双门仅接收硬顶和四门，柔软或硬顶。发言人还指出，这对彩绘的硬盘的时间表没有影响。以前，这些延迟到2022年。

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