2022现代伊兰特N: 276 hp紧凑型手动档轿车
它有很多速度快的部件，包括一些灵感来自它的WRC兄弟。
我们已经已经驾驶(并享受)伪装原型．但现在，现代终于公布了令人惊叹的2022伊兰特N在其完全淡蓝色荣耀。
基本上使用的是和Veloster N和Kona N伊兰特(Elantra)的2.0升四缸涡轮发动机通过6速手动变速箱和8速湿式双离合自动变速器，为前轮提供276马力和289磅英尺的扭矩。将DCT设置为可笑的“N Grin Shift”模式，汽车可以增加增压压力，并暂时(最多20秒)提供高达10马力的额外输出。从0到60英里每小时只需5.2秒，最高时速为155英里每小时。
的伊兰特N还具有一个电子限制滑移差速器，可变排气阀系统，和发射控制作为标准。时髦的19英寸车轮包裹着米其林Pilot Sport 4S轮胎螺栓，14.2英寸的刹车前配有高摩擦垫和增强冷却，显然提供了一致的、同类中最好的刹车。作为现代汽车的先驱者，这款车的集成驱动桥受到了wrc的启发，将驱动轴、轮毂和轴承结合在一起，减轻了近4磅的重量，并帮助汽车承受“极端”侧向g力。
现代还将进气管道和空气净化器结合在一起，并在前悬架上安装了一种被称为双重复合绝缘体的东西，从而减轻了进气系统的重量——这是该汽车制造商的另一个首次——据说这有利于乘坐、操纵和改进。
说到改进，紧凑的现代N Sound Equalizer将整个基于扬声器的泵入音频提升到一个新的水平，包括该公司的TCR赛车的模拟声音，也允许驾驶者自定义假音频，允许调整“呜呜声、喉音和低音”，类似于在家庭影院系统或其他东西上摆弄均衡器。尽管如此，“真实”的声音仍然存在，包括必不可少的砰砰声，也可以在Veloster N中听到。
在N辆车的赛道上伊兰特N它用一些相当大胆的美学改进来装饰，包括周围的红色装饰，黑色的后扰流板，以及特别大胆和黑色的前端，这显然是受到了赛车头盔的启发。
美国市场的官方规格和定价尚未公布，但预计很快就会公布。
