调查人员“百分之百确定”在致命的特斯拉撞车事故中没有人坐在驾驶座上

警方称,Model S车上只有两个人;一个在副驾驶座,另一个在后座。

KPRC2——YouTube

本周末,德克萨斯州发生一起激烈的特斯拉撞车事故,造成两名男子死亡。警方称,其中一名乘客坐在副驾驶座位上,另一名乘客坐在后座上。撞车事故发生在休斯顿郊区富裕的伍德兰兹(The Woodlands)的卡尔顿伍兹(Carlton Woods)小区,许多观察人士认为,误用汽车的自动驾驶半自动驾驶辅助系统可能是罪魁祸首。

“当时没有人开车,”哈里斯县第四区警官马克·赫尔曼(Mark Herman)说KPRC2休斯顿.赫尔曼说,调查显示,当时车内只有两名乘客,而且两人都不在驾驶座上。目前尚不清楚2019年特斯拉Model S撞上一棵树时的行驶速度,但代表称,它“在高速行驶时未能通过死角弯”。

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当局还没有说Autopilot应该为这起事故负责,或者至少是没有人驾驶的原因但这是很有可能的这是事实。死者的一位亲属告诉电视台,车主可能是在和朋友出去兜风时炫耀了这套系统。

特斯拉的autopilot是目前市场上较为先进的半自动驾驶辅助设备之一,近年来受到了越来越多的关注,尽管越来越多的汽车制造商推出了类似的竞争系统。3月,国家公路交通安全管理局确认该公司正在调查23起可能与自动驾驶仪有关的事故,其中包括在密歇根州发生的一起Y型车与警车追尾的事故。虽然司机被要求把手放在方向盘上或靠近方向盘,眼睛盯着路面,自动驾驶仪经常被误用;围绕这类系统的联邦法规很宽松,还有一些批评人士抱怨“Autopilot”的名称具有误导性,与汽车的实际性能不符。

一个KPRC2记者采访了其中一名乘客的妹夫,他声称这两名男子当时正在开车兜风,进一步证实车内只有两个人。这名男子还声称,车主“可能是把车倒出车道后跳到后座上的。”S型车在离这条路只有100码左右的地方撞毁。

报告还称,在消防员试图扑灭大火的过程中,遇难者亲属目睹了汽车燃烧了4个小时,当局甚至不得不在某个时候打电话给特斯拉,听取如何处理电池起火的指示。消防队员不得不使用32000加仑的水来扑灭大火。

最终发现车主直挺挺地坐在后座上,现在两名受害者都在等待全面尸检。

这起不幸的坠机事件发生在上个月佛罗里达州发生的另一起类似事件之后两名14岁和15岁的青少年在汽车共享应用Turo上租了一辆特斯拉Model 3结果却因逆行而被警察拦下,与一辆警车相撞。当警长走近特斯拉时,驾驶座上没有人。这些青少年声称,他们离家出走的大部分时间都在使用自动驾驶仪。

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