Rivian建造了一个延长的驾驶室R1T皮卡，而不告诉任何人

Rivian已经成为生活方式的营销车辆，而不是恰好是电动的粗犷卡车。通过这样做，亚马逊备份启动已将行业保存在边缘等待其R1T Pickup和R1S SUV的官方发布。

直到最近，野外所看到的R1T的唯一示例一直处于船员驾驶室配置中。但似乎，汽车制造商可能会在Rivian自己的网站上浮出水面的宽容，因此自动制造商可能会有别的东西。

照片夹在一个视差分频器中博客帖子RIVIAN关于积雪明尼苏达州R1T的极端测试。本网站其他地方没有提到这款特殊卡车，也没有首席执行官和创始人RJ Scaringe以前带来了延长的驾驶室变体的可能性。

其他敏锐的海报rivian所有者论坛看到了这一点。事实上，有些人甚至开始将图像中的R1T与博客视频中的R1T进行比较 - 事情并没有完全加起来。是相机角度的播放吗？扩展驾驶室是否存在甚至存在？

幸运的是，我们能够找到答案。

rivian发言人告诉驱动器汽车制造商建立了这个特定的例子作为测试骡子以收集数据R1s电动SUV。他们解释说，由于这一轮测试完成了“在我们在[生产]线上的R1S机构之前完成，”SUV机身不能简单地安装在滑板平台上。由于标准R1T外壳构建为适合135英寸的轴距，因此在R1S的较短121英寸轴距上距离太大。借助稍微制作，R1T扩展驾驶室测试骡子出生。

里维亚人告诉我们，“在延长的驾驶室前面没有什么可以看到的，”虽然这种R1T的这种变种技术上存在，但它似乎不会达到市场，至少最初。

奇迹之前在接受采访时解释过Motortrend.R1系列车辆将是品牌的光环产品。RIVIAN还准备遵循它们的较小，更实惠的模型，作为所谓的R2和R3系列的一部分。也许这是即将推出的车辆中的一个将配备较小的驾驶室 - 我们只需要拭目以待。

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