农民们为了修理拖拉机，不得不改装自己的拖拉机

通常，“黑客”这个词意味着侵入别人的数据，但农民们不得不侵入自己的数据农业设备只是为了让它继续运行，报告Freethink．约翰迪尔(John Deere)等公司不会将诊断和修理其日益复杂的农场设备所必需的软件授权出去，迫使业主从网上获取软件。

关于“修复的权利”的争论不仅仅延伸到总计特斯拉它也会影响你的餐桌。农作物不会将自己安排在一个特定公司的经销商40英里的修理行程。大自然母亲不关心约翰迪尔的服务条款。农民们说，他们需要能够按照自己的条件修理自己的农业设备——要么自己修理，要么通过独立的机械装置——就像他们一直做的那样。

“在过去，你需要一个扳手、一个锤子和一个撬棍，”工程师凯文·肯尼(Kevin Kenney)说Freethink．“现在，他们已经在这些设备系统上发明了固件，所以你需要有软件来启动、激活和校准。”

这个软件就是冲突所在。制造它的公司宁愿保持它的所有权，这样客户就不得不返回进行维修和保养。那些只需要设备工作的业主声称，当他们买了一台拖拉机，那就意味着他们买了整个拖拉机——包括修理他们自己东西的权利。

农民汤姆·施瓦茨解释说:“在农业中，我们管理东西，直到它们死去，然后在那之后我们再多做一点。Freethink．“我们不处理农场里的东西。我们让他们一直跑下去。对于我们农民来说，为了降低成本，当我们购买某样东西时，我们需要运行很长一段时间才能收回成本，这很重要。”施瓦茨继续说道。

经常使用的设备也需要经常维护。依靠经销商的技术来诊断问题，如果在农场处理，可能花费很少甚至没有，这与经营一个成功农场所固有的节俭和足智多谋背道而驰。

因此，出于同样的原因，一些农民正在转向年长的、简单的设备这更容易修理，其他农民正在盗版拖拉机固件，只是为了让他们更现代化的设备运行，Freethink报告。盗版农业设备软件目前处于灰色地带，因为陆地车辆在2015年免除了数字千年版权法。即使这意味着修理你自己的拖拉机是不违法的，但这并不意味着它特别容易做到。

据报道，盗版的拖拉机固件仍然通过付费的黑市，只有邀请才能进入论坛Freethink．其中大部分来自东欧，而且这些网站本身很难访问。一旦到了那里，农民就可以找到电子数据链路服务器、诊断程序、许可证密钥生成器、限速修改器，甚至是保持设备运行所需的反向工程电缆。

农民们根本不愿意和这个黑市打交道，所以他们成为了争取正式修车权法案的最响亮的声音，该法案将保证他们获得修理自己东西所需的工具和诊断系统。包括农业重镇在内的至少20个州内布拉斯加州已经引入了修正立法的权利，perFreethink．

这场斗争并不会像汽车公司那样，一旦修理权法案被写入法律，就结束了展示在他们努力往后推反对马萨诸塞州最近通过了扩大其修缮权的法案。尽管如此，维护维修权利的倡导者认为，每一个采用这样的法律的州都在为各地的独立机械师和家庭修补匠创造动力。

“产品是什么并不重要，”维修协会执行理事盖伊·戈登-伯恩说Freethink．“如果内布拉斯加州为农业设备买单，人们就会说，‘他们为拖拉机买单了，为什么不能为冰箱买单呢?’”这场斗争完全是为了所有权。”

一些农民已经在他们自己的行业里处理过技术怪才最坏的倾向，他们对此非常满意。

施瓦茨解释说:“如果一个农民能靠自己的聪明才智解决问题，我认为他应该能够做到。Freethink．“坦率地说，我认为无论我们谈论的是拖拉机、手机还是电脑，都应该这样做。”

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