2021 Ram TRX: 702 hp，地狱猫动力卡车，多年来一直在做

Ram对它的竞争对手来说并不幼稚——它只是在慢慢来。在过去的几年里，品牌内部发生了变化以销售成功奖励创新和质量这使得该公司能够满足客户长期以来的需求。这就是Ram TRX的概括，虽然它充满了自夸，但它确实是一种与福特的F-150猛禽(F-150 Raptor)竞争的战略方法。不过，它并不是特别隐形，这在很大程度上要归功于一辆702马力的增压Hemi。

是的,这是地狱猫引擎．尽管如此，拉姆还是避免在任何地方称其为地狱猫。它没有在视频中使用这个名字，也没有在新闻发布会上使用这个名字——我猜这是一种品牌宣传。但这是一款702马力的6.2升增压V8引擎，尽管它更多的是为了这类事情而不是直接的最高速度等等。

关于TRX有几个关键数字需要知道，第一个是强大的马力数字。下一个是650磅英尺的扭矩，帮助它转动35英寸的固特异轮胎。事实上，这辆3吨多的卡车可以在4.5秒内跑到60英里每小时，以108英里每小时的速度跑完1 / 4英里需要12.9秒。不管地形如何，继续前进，它的最高时速将达到118英里/小时。

输出通过一个TorqueFlite 8HP95八速自动变速器，然后发送到一个全职主动博格华纳转移箱，经过加强，以承受额外的扭曲。它的特点是低范围的比率为2.64:1，可以平拖，而在中立-重要的所有你的房车。至于TRX的工作能力，它可以拖拽8100磅重物，在床上拖拉1310磅重物。

后者似乎微不足道，说实话，也不如一体式本田Ridgeline最大有效载荷从1455磅到1586磅不等。另一方面，迅猛龙的体重只有1142到1366磅。但如果你需要终极拖车，那就换辆卡车。这东西是用来越野的。

固依尔专门为TRX制造了这些“牧马人领地”(Wrangler Territory)压路机，它们(几乎)被卡车的复合挡泥板所限制，这些挡泥板伸展得又远又宽。Ram称，TRX车身比标准1500宽8英寸，轨道宽6英寸，使其具有天生的侵略性姿态，适合卡车的高性能行为。然而，在这种情况下最重要的是暂停。

不像福特猛禽和公羊的沙丘爆破吉普角斗士莫哈韦兄弟， TRX采用新的2.5英寸Bilstein黑鹰e2自适应冲击而不是福克斯赛车设备。比尔斯坦设计的这些装置在身体控制和散热方面非常高效，所以它们在所有条件下都能正常工作。双电子比例阀总是调整阻尼力，因此TRX对道路或小径立即作出反应。重要的是，Bilstein引入了一个Jounce Cut Off，允许三个区域的“渐进底部控制”。从本质上说，这与一个氨基甲酸乙酯止冲器串联工作，以防止卡车在大跳跃后被冲走。

与此同时，五连杆线圈后悬架提供了很大的改善铰接超过钢板弹簧设置。这是TRX的独特之处，可使Dana 60的尾部行程长达13英寸，或比普通公羊半吨多40%。至于它的价值，2020年福特猛禽仍然使用钢板弹簧后悬架，尽管有几份报告称，它将转换为线圈其下一代．

当然，这些功能可以通过Ram公司内部开发的主动地形动力学悬挂管理系统进行控制，该系统充分利用智能减震，在从沙砾、泥浆、雪和冰的所有表面上都能发挥最佳性能。

Ram TRX在水中行驶也没有问题(显然，我们自己还没有试过)，因为设计和工程人员从一开始就瞄准了32英寸的涉水深度。这部分可以归因于TRX的高骑姿，尽管高安装引擎盖进气是至关重要的。双过滤元件将微粒排除在发动机之外，Ram声称其进气能力是竞争对手的四倍多。它还负责向2.9升的增压器输送空气。

Ram说TRX有50%的空气是通过格栅吸收的，格栅的特点是通过Ram刻字，而剩下的50%是通过功能性的引擎盖吸进来的。此外，它还利用了风力周围它通过每个前照灯外面的空气幕，通过挡泥板，直接从门的前面出来。

驱动程序可以在Ram的Uconnect 4C信息娱乐系统上选择的一长串驱动模式中切换。就像在其他快速的菲亚特克莱斯勒产品，有性能页与新为trx越野页，显示pitch, roll，乘坐高度，转移情况的位置和更多。这些投影在7英寸的驱动仪表显示器或12英寸的垂直屏幕上，我们都喜欢在当前的公羊，以及360度环绕视图相机系统。

TRX的内部有很多便利设施，可以有三种规格之一:TR、TR1和TR2。它们逐渐变得更加豪华和昂贵，尽管你确实能买到你想要的东西。每个内饰包都配有平底皮革方向盘，可以选择麂皮或碳纤维口音，以匹配过多的红色和黑色按钮和开关。在更高规格的车型中，你会发现一个精致的平视显示器(HUD)，甚至一个数码后视镜，提供了一个无遮挡的视野，感谢安装在第三个刹车灯的摄像头。座椅看起来很舒服，虽然高度加强了快速爆炸和背面，有战术酷的模块化轻型承重设备(MOLLE)和袋附件梯子系统(PALS)。

哦，还有最后一件事——旋转拨号盘移位器在TRX里不见了。相反，Ram开发了一种安装在控制台的杠杆来控制八速自动变速器，或者司机可以使用方向盘上的拍板来换挡。可能看起来不多，但都是些小事。

Ram预计TRX将在2020年底前进入展厅，在交付成本之前，基本价格为69,950美元。那些购买顶级车型(包括限量版、具有特殊造型和内部配置的Launch Edition)的人可能会花费8万美元以上，不过这个数字多高还不清楚。这比猛禽要多很多，但是，你也能获得额外的252马力和140磅英尺的扭矩。电话是你的了，但看来拉姆兑现了承诺一辆世界一流的性能卡车．

一架正规的猛禽战斗机终于来了吗?你来评判吧。

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