那辆百万英里的尼桑前线刚刚退休，回到了建造它的工厂

在大约13年的时间里，芝加哥地区的快递员布莱恩·墨菲他驾驶的是2007年款四缸日产Frontier，手动换档，累计行驶里程超过100万英里．当尼桑(Nissan)听说自己的一辆卡车突破了罕见的七位数关口时，它邀请墨菲参加今年2月的芝加哥车展(Chicago Auto Show)，给予这位说话温和的送货员VIP待遇，并宣布将用他的旧车型换取一辆升级版的2020年Frontier。而本周，交接发生了，这艘百万英里长的边疆号在建造它的工厂退休了。

13年前，墨菲在伊利诺斯州水晶湖的M'Lady尼桑公司买了一辆卡车，并把卡车钥匙交给了尼桑公司。在把这辆车装上卡车运往田纳西州士麦那的工厂之前，尼桑给墨菲留下了另一套钥匙，对应的是一辆新造的汽车2020年边境．

一年前更新了这个型号2021年的重新设计该车配备了现代化的3.8升直喷V6发动机，可产生310马力和268磅英尺的扭矩。动力完全由一辆九速自动变速器的后轮提供，这使得燃油经济性与那辆已经退役的四缸车型保持在同一水平，并从墨菲的手中免去了换挡的繁琐工作。62岁的他已经厌倦了自己划船我们在芝加哥和他谈的时候他是这么说的．

墨菲在新闻发布会上说:“毫无疑问，我会想念这辆卡车，但我很高兴它将回到士麦那的‘家’。”“与此同时，我已经为下一个篇章做好了准备，我迫不及待地想体验我的新边疆和它的全新动力系统。我知道2020年的Frontier将带来我已经依赖了13年的持久性。”

墨菲预计几年后退休，但他不排除再次达到100万的里程碑，然后称之为职业生涯。

他打趣道:“我从来不会说从来没有——尤其是在边疆。”

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