在某个时间点上，富人开始购买坚固的越野车，仅仅是因为它们看起来很有男子气概，而且常常是排外的。路虎是一个很好的例子，说明了当一个起步不起眼的品牌受到名人待遇时会发生什么，但可以肯定地说梅赛德斯-奔驰G级已经成为“富AF”角色的支柱，这在很大程度上归功于卡戴珊家族。然而，并不是每个G-Wagen都像这个男人一样是一个铺路公主Facebook帖子显示。
巴里·道尔（Barry Doyle）是这辆奥地利制造的军用SUV的骄傲拥有者，但他用通气管、升降套件和珠锁车轮升级了他的部队，以增强其越野能力。但即使这样也不足以让他免于麻烦，但他的小弟弟哎呀确实向他（和我们）展示了这些事情有多艰难。
道尔最近离开的越野公园崎岖不平，最终使G-Wagen转向一边，就像一辆翻倒的半卡车。还是搁浅的鲸鱼？他分享给Facebook的照片看起来很有戏剧性，但道尔可以庆幸的是，外表比现实糟糕得多。
从脸谱网职位：
我一直说G-货车是一辆坦克，但我想越野公园的其他人现在也同意了，哈哈。我加了一套通气管，一些岩石滑块，一个悬挂升降机，一些珠锁轮等，以便能够做一些严重的越野。有一个地方有点毛茸茸的，哈哈。它弄坏了那一边的通气管，但除此之外，它只是坐在珠子的脸上。
把车翻过来，在剩下的路上开车（小心一点），一直骑到晚上。开车回家还好。对齐仍然很好，一切正常。甚至没有弄坏乘客后视镜或挡泥板裙板b/c，一切都在车辙中。只需要洗漱和乘客侧通气管。编辑：为非信徒在清洗另一面后添加一张图片。
损坏仅限于挡泥板上的凹痕和损坏的通气管，但多伊尔指出，SUV在地面车辙上着陆的方式防止了侧视镜和挡泥板裙板的进一步损坏。多伊尔说，在把G型车的右侧调高后，他在当天余下的时间里继续驾驶，然后开车回家，没有任何问题。据称,奔驰甚至不需要校准在侧身着陆后，他声称侧翻是温和的，里面的所有人都被安全带舒适地固定住了。
你可以说，由于SUV在地形上的位置，他获得了一次幸运的突破，但很难忽视G-Wagen的韧性。当然，一辆吉普牧马人或者甚至是一辆福特F-150猛禽也可以幸运地逃脱，但他们肯定不会用这么多的风格来这么做。
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