2021年大众高尔夫GTI:仍然摇摆着六速和格子座椅

人们常说人生只有两种保证，但实际上有三种:死亡、税收和大众高尔夫GTI。四十年来，GTI一直是最佳预算表演者之一，谦逊的舱口之王，其轻松平衡的乐趣和实用性一直是这个颠倒的世界的一个常量。看起来这将继续与刚刚公布的2021年大众高尔夫gti与几个关键的转折高尔夫的第八代。

这很重要，因为截至目前这个新的高尔夫球将要只要在GTI和r味道在美国，我们继续将我们的鼻子拇指作为基本运输工具。新的GTI股票的所有基地造型线索，这是这款十年的一点意义，具有降低和扁平的筋膜和较小的照明，以伴随其经典的双箱形状。进一步拍摄，GTI现在偏离基层模型，在格栅下方具有大型蜂窝状的进气口，可容纳可选的X形雾灯。除非你受到膝上腺恐惧症的折磨，否则这是一个很酷的外观。

传统的红色条纹作为全宽LED返回，该全宽LED始终与日间运行灯一起照亮的前部，而红色制动轮尺，有角度的五辐辐条轮和双尾部使其习惯复出。在外面的其他地方，最大的值得注意的变化是，G​​TI标志现在位于后舱口中间的刚，右侧徽章下方，与左侧相反。这台交换机肯定会在三十年内素质vw书呆子琐事。

它的保守舱也从新的高尔夫中搬到了新的高尔夫球场，随着GTI人格的必备破折号：鞑靼座位，运动方向盘和高尔夫球运动员进行六速手动变速器（仍然是汽车上的标准设置，赞美是）。但是你在这些照片中看到的是控制可选的七速双离合器盒的新型换档器，界面几乎直接从企业堂兄保时捷抬起。

VW采取了进一步的措施，使GTI感到高档，增加了30彩色环境照明和Innovision Cockpit接口的蓬勃发展 - 这是一对10英寸仪器面板和信息娱乐的屏幕。

您可以使用传输选择自己的冒险，但2021年Golf GTI的发动机将始终是EA888 2.0-升Turbo四缸......如果您住在美国。在欧洲，GTI只是三叉戟的三角形之一，由GTE插入式混合动力车和GTD远程柴油连接。这里缺乏柴油在这里有意义，但GTE是我们将错过的，从1.4升四个连接到85 kW电动机的电力图几乎相同的功率图。加入37英里的电动范围，最高速度为81英里/小时，无需燃烧任何气体，以及六速双离合器在您做的时候交换齿轮，GTE看起来像一个有趣的选择。

2021 GTI的电机在其欧洲规格中额定在245马力和273英尺的扭矩下额定值;美国数字尚未使用，但是从传出的高尔夫球场比较高尔夫GTI的数量并没有显着偏离。还有一个分享的客厅伎俩，一个名为DCC的集中式底盘/悬架控制器。它读取像保时捷动态底盘控制的调光版本，将来自加速器，制动踏板和转向的传入数据组合，以帮助管理自适应阻尼器，并进一步区分四个驾驶模式经验。在前面添加制动的系统以模仿限量滑动差异，而GTI则应仍然是一个美好时光的地狱。

除了Volkswagen的旅行协助辅助（组合自适应巡航控制和车道 - 保持帮助）之外，我们还没有任何表现统计数据，除了大众旅行辅助辅助装置，可以在高达130英里/小时内工作。我们将为您提供更多关于美国版本的详细信息，因为他们今年晚些时候宣布，但与此同时，享受生活中的一些事情的事实仍然是一样的。

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