有人建造了一个2Jz旋转的距离弹簧,在后轮上制作400马力

什么可能出错?

发动机交换仓库

当有人决定发动机交换一种Polaris Slingshot.,你可以依靠最终产品有点...额外。斯科特莱利取得了荒谬,然后在他建造时有些这款2JZ功率弹弓对于慈善抽奖,为世界提供了最强大的三轮车。

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Riley被认为是交换的LS V8,因为LS的一切都更好,但他最终“解决了”丰田 - 排水2JZ内联 - 六,因为它螺栓直到了slingshot现有传输。自然吸气的发动机来自雷克萨斯IS300,拥有20万英里,因此需要一些热爱和升级老化电厂。莱利和他的父亲安装了鹰杆,新的活塞,新阀门弹簧,博格瓦尔纳涡轮增压器和升级的ECU。Slingshot的五速手动变速箱用阶段的两个离合器升级并减轻飞轮,但否则留下。

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所有这些工作的结果是一个超过400马力的电力疯狂的三轮车在后轮。如果用那么多功率驾驶敞篷三轮车,没有足够的恐吓,计划进一步进一步撞击输出500马力

这些数字是远离股票弹弓的联赛,从工厂获得173马力,2.4升四缸。虽然它听起来不像很多功率,但它足以将弹弓从六秒钟内从零到60英里的时间推到60英里。我们猜测Riley目前的构建会比这更快地跑得更快,所以观看他实际上与弹弓的动力传动系统有多大乐趣。

H T:道路和轨道

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