YouTube上到处都是汽车维修事故的结果，通常是由于车主疏忽大意，忘记做一些简单的事情，比如换机油。这段来自马萨诸塞州一家汽车商店的视频是个不同寻常的例子，因为修理工在一辆2017年雪佛兰科鲁兹(Cruze)的底盘上发现了一块凝固的机油发动机没有转动．
11月26日，位于南桥的五星汽车公司(Five Star Auto)收到了科鲁兹(Cruze)的交付品。这辆车是平板车，车主说发动机在发出一股烧焦味后无法启动，可能是启动器自己烧坏了。通过通常的排除和故障的过程，车间的机械师去排油，以诊断其状况，因为卡住的发动机主要表明润滑问题，导致了主要的内部故障。
但当技术人员拆除了滤油器时，发现了一堆乱七八糟的东西。接着，他把油盘的排水管塞拔了下来，看看是否还有机油之类的东西残留，结果发现没有液体出来——更糟糕的是。
就在这时，技术人员开始移除下方的油底壳，露出了一团曾经是5W30的东西。
汽车网站轮胎装载首先报道了机械噩梦，所谓的主人实际上登录了评论区回复:
“我是这辆雪佛兰科鲁兹中尉的车主。3月份的时候，我的第一个引擎出故障了，它被诊断出活塞破裂，当时它只跑了75000英里。我在美国麻州奥本的钻石雪佛兰做了定期的机油更换，根据他们的免费机油更换，轮胎旋转和电池的寿命检查。戴蒙德想花4000美元装一个新引擎，我拒绝了，然后去找一个旧引擎。这台发动机是今年9月安装的。不能马上驾驶，因为有几个代码需要清除。通用汽车公司罢工了，我的车在四个星期后才上路。开了几周就发生了这种事。我心烦意乱，因为我还在支付这辆车的费用，买不起另一个引擎。”
一些人推测，发动机可能遭受了更大的问题，如一个折衷的头垫圈泄漏冷却剂进入曲轴箱和污染机油。但在大多数情况下，当冷却剂与油混合时，它会产生泡沫，但仍然是液体物质，而不是视频中看到的粘稠的油块。更有可能的是当错误的冷却剂与防冻剂混合后，它进入了油中，正如一个Redditor作为对这个视频的回应。
其他人附和说，如果引擎也过热，这种混合物就会像视频中那样变成固体，蒸发掉这一灾难性混合物中的所有水分。然后，热量固化了剩下的化学物质，比如丙二醇或者乙二醇，这两种物质都是防冻剂和冷却剂的活性成分。丙二醇可以在极端高温条件下变成凝胶，因为它也被用作乳化剂。
总而言之，有很多可能导致病毒崩溃。我们只希望这不是一个私人敌人决定通过把一袋果冻扔进填充物来进行冷血报复的结果。不用说，那引擎的烤面包．
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