这是官方Tesla皮卡车，是的，它真的看起来像这样
准备就绪，Cybertruck在这里。
特斯拉首席执行官Elon Musk承诺了“心脏停止”设计银翼杀手提示他公司的皮卡车。在2019年11月的洛杉矶，野生特斯拉·威伯特鲁克肯定会激发忠诚，并在各地的传统主义者中挑衅心脏发作。自七十年代概念汽车以来，汽车世界尚未见过这种野蛮主义楔形设计，并且可以安全地说，在科幻电影集之外，从未如此如此。
首先是第一件事：是的，这真的是在2021年开始滚动线路的生产卡车的样子。任何相似之处另一种着名的面向不锈钢制成的坡面车辆承诺未来肯定是巧合。
在几十年中，麝香开始了他的演讲，一堆侧面侧面的皮卡图像，以突出表单真正的形式。因此，特斯拉的变化是在一个三角形的船员驾驶室拾取卡车，外部车身面板实际上是车辆的“超硬30倍冷轧不锈钢”防弹结构外骨骼。告别框架架构;它是Spacex Starship Craft上使用的相同材料。我们只是在这里开始。
它看起来很大，但这更像是疯狂设计的伎俩而不是实际尺寸。Cybertruck长231.7英寸（带6.5英尺），宽79.8英寸，高75英寸，这将它放在今天的半吨卡车的正常范围内，这取决于床长度。为了证明身体的艰难程度，麝香邀请了首席设计师Franz von Holzhausen在舞台上，以讨论一个福特拾音器门和用大锤的网吧。福特非常痛苦。特斯拉不是。
显然，Tesla Cybertruck还将Adieu触及传统的内燃拾取卡车，具有三辆电动动力：单电机后轮驱动，双电机全轮驱动和三电机全轮驱动。后者是Tesla一直在努力使用Tesla模型的格子原型，并且鉴于Piste的扭矩矢量的优点，我们并不感到惊讶地看到它在这里可用。马力和扭矩数字尚未使用。
同样，精确的电池规格尚未释放，但rwd卡车将有250英里的英里范围，双电机AWD将去300英里以上，而Tri-Motor AWD卡车很有前景才能让它成为最长的今天出售的任何电动车辆。在原始能力方面，麝香伴有Cybertruck将运行桌子。据说有效负载能力为3,500磅，良好的重型卡车领域，全部重要的牵引数据如下：
- 单电机RWD：7,500多磅
- 双电机AWD：10,000多磅
- Tri-Motor AWD：14,000多磅
300,000英镑的数字，麝香伴有去年的乐队无处可见。但我们会在这种情况下拍摄它的现实主义。Tri-Motor AWD动力总成将以2.9秒零至60英里至60英里/小时的形式提供Tesla的习惯快速加速度，10.8秒的季度一英里 - 加上坦率地令人惊讶的130英里/小时的顶级速度。并且由于标准空气悬架，它还可以提供高达16英寸的地间隙和越吉普式33度的接近角度，用于越野旅行。它的接近角度镜像Toyota Tacoma Trd Pro的角度镜，其出发角度是吉普角斗士。
床 - 实际上有一张床隐藏在那个三角形中，它转换为100立方英尺可锁定的行李箱，滚压盖子 - 不是船上唯一的存储空间。沿着后侧窗户后面的向下倾斜的屋顶线，还有一个额外的架空和（可能是可选的）隔间。说到那些，它们是由装甲玻璃制成的，当冯霍茨森队在它的钢球投掷钢球时意外地破产。麝香看起来诚实地惊讶，并说这是玻璃首次在该特定考试中破坏了。
作为一个特斯拉，有一大堆额外的额外。是的，麝香真的声称外骨骼体可以停止9毫米，但没有关于特定装甲额定值的信息。Tri-Motor卡车将配备标准的自动驾驶仪，以使其成为市场上最先进的ADA。将有110伏和220伏的出口以及电动电动和气动工具的空气压缩机。它将在前面地点坐着六个人。按照片还显示矩形方向盘和仪表板上的单个中心安装屏幕，以及全景玻璃屋顶。新闻套件中还有另一张照片，显示了一些典型的额外的额外额外的额外套餐和折叠厨房 -绝对不是在陆上专注的rivian射门， 不，先生。
当然，麝香他通常会在星期四晚上在舞台上展示第二个新产品。特斯拉将制作电动ATV称为网络QUAD，可方便地适合网络床的床，并可以充电较大的电池。它也有至少一个运行的原型，因为另一个助手在舞台上开了一个，通过方便的折叠后挡板坡道进入床。
也许最引人注目的是起始价格。基地RWD Tesla Cybertruck将从39,900美元开始，许多人的意外令人惊讶于预计最低限度约为50,000美元的贴纸。这就是双电机AWD卡车将开始的地方，而Tri-Motor Stomper将花费近70,000美元，无需选择。现在可以订购100美元的存款，Configurator在Tesla的网站上生活。生产计划于2021年开始为两种更便宜的修剪和2022年代后期为三电机。
如果这一切都感觉像发烧梦想 - 令人痛苦的演讲当然有时感受到的是，没有人期待讯息般的媒体实际上看起来像它滚下了这套银翼杀手。在一个假设的2024个电动拾取卡车市场，客户在大多数常规的rivian rt1和可能 - 可能会有可能的-con-look-a-truck的bev ford f-150之间进行选择，这是对这种情况的需求质量讨论。麝香也在一个真正没有遭受傻瓜的细分市场中制作一些通常强烈的索赔。或者我们都是傻瓜，麝香都向我们展示了未来吗？我们知道：未来十年将是有趣的。
