詹姆斯吉尔博
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虽然最初没有涉及一个大规模,1200万车辆安全气囊故障崩溃这是第四零年,大众和保时捷的浮出水面,没有被自己的安全气囊问题所震撼。据报告,两辆汽车制造商被要求调用227,000辆车辆由于可能导致它们发生故障的关键安全系统的控制模块。
斯图特尔特Zeitung周四报道称,德国的联邦汽车运输当局发现了一个控制单元的问题,可以导致“安全气囊和皮带张紧器有限”。大众证实了驱动器安全气囊控制模块中的故障电容器可以使安全气囊不起作用,或在罕见的情况下,导致其意外的部署。SG.报告如此三种案件,尽管已经报告了这些意外激活的伤害或碰撞。
受影响的大众车型包括TIGUANS.,CCS和斯坎坦建于2015年,共同共计约203,400辆车。Porsche Boxsters,Caymans,911s和2015年建造的巴拿单也受到影响,虽然他们的数字总计较小的23,550辆汽车。据报道,只有大约56,100车辆位于德国,其余的被卖出的国外,其中许多人在美国。
在它公共召回数据库, 这国家公路交通安全管理局(NHTSA)列出了2015年和2016年Tiguan和CC的故障安全气囊ECU的主动召回,可能影响27,822辆。2016年和2017年模型年度上面列出的同一组的保时捷模型是类似的主题,但较小的NHTSA召回旨在关注7,517辆车。模型年度2017年Tiguans也是主题召回的主题,但对于其他安全约束系统。
大众汽车建议上述车辆的车主,他们看到他们的安全气囊警告灯亮起,以便为快速服务提供汽车。无论光线是否亮,大众汽车都表明受影响车辆的所有者带来他们的车辆进行检查,并在必要时服务。
H T:路透社
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