在重型皮卡，柴油发动机被选择为他们纯粹的呼噜声．它们将拖曳能力提高到3万磅的范围内，对买家来说，燃油经济性相对较低。但在轻型领域，柴油发动机有点混合;当然，它们提供拖曳能力，但它们也有油耗。雪佛兰3.0升直列六缸Duramax发动机2020年的西尔维拉多是这一领域的最新产品，而且事实证明，它相当省油。
2020年的Silverado 1500柴油两轮驱动配置，额定每加仑城市行驶23英里，高速公路行驶33英里。四轮驱动的版本在城市中也有23英里/加仑的油耗，在高速公路上则略低一些，只有29英里/加仑。
相比之下，福特F-150的Powerstroke柴油发动机在两轮驱动的情况下，城市油耗为22英里/加仑，高速油耗为30英里/加仑，而在四轮驱动的情况下，城市油耗为20英里/加仑，高速油耗为25英里/加仑。Ram即将推出一款新的EcoDiesel，看看它的卡车能做什么将是一件有趣的事情。
西尔维拉多柴油是额定马力为277马力，扭矩为460磅英尺．如果装备得当，它将拖拽9300磅，有效载荷能力为1870磅。
雪佛兰很快指出，在高速公路上每加仑行驶33英里的速度甚至比一些家用轿车还要好，比如V6丰田凯美瑞(Toyota Camry)或2.4升四缸规格的斯巴鲁(Subaru Legacy)。虽然准确，但大多数客户可能会选择四轮驱动版的卡车。
总而言之，这确实说明了如何成为主流皮卡。当它来到一个家庭公路旅行时，曾经只是一个坐在车道上的工作马，现代皮卡能够做所有的事情。这也是为什么汽车制造商正在寻找提高燃油经济性的方法，同时也提供现代汽车的安全性和舒适性，因为现在的买家都希望卡车具有双重功能。
我们预计即将上市的GMC Sierra 1500柴油发动机也会有类似的燃油经济性数据。
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