斯巴鲁是发布召回2107年正是内地2019年款的旅行车和Legacy轿车对在生产过程中可能没有正确应用的“整流罩面板下方的管道”进行点焊。因此,Subies可能会遭受“长期的身体力量下降”,在发生碰撞时不能像他们应该的那样保持良好,增加了受伤的风险。
根据国家公路交通安全管理局的召回报告在美国,问题不是来自斯巴鲁工厂,而是来自印第安纳州奥斯汀的一家零部件供应商的工厂。从报告:
“在供应商工厂的制造过程中,点焊头由修整器(磨床)清洗并重新塑形。在生产可能受影响的零件时,研磨机可能被过量的金属屑/粉末堵塞,从而降低焊机的效率。”
在2107辆受影响的汽车中,只有142辆是legacy,而绝大多数是Outbacks。说话《消费者报告》斯巴鲁的一位发言人说,大部分被召回的汽车甚至还没有从工厂送到经销商那里,只有不到20辆是真正属于客户的。
少数受影响的斯巴鲁车主将有两个选择,要么换一辆全新的车,让斯巴鲁买回有缺陷的车,要么让有缺陷的焊接部分免费修理。
这并不是该公司第一次出现因焊接问题而导致客户更换新车的情况。去年夏天,斯巴鲁召回了近300辆Ascent suvb柱的点焊完全缺失。所有这些车都被压碎,换上新的。当时,只有9款ascend产品被直接卖给了客户。
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