2019年雪佛兰科罗拉多州ZR2野牛托盘床概念是探险服的梦想卡车

虽然大多数日常美国人喜欢在光滑的沥青上驾驶，但有一个选择的爱好者群体宁愿乘坐不那么旅行。但是，如果我们告诉你，你可以拿一辆现代卡车并稍微调整它，以便在路上和关闭它享受愉快？美国探险队（AEV）的人们只是用一个全新的2019年雪佛兰科罗拉多ZR2，它甚至很容易在眼睛上。

符合科罗拉多州ZR2野牛托盘床概念，这款卡车创建的卡车，以测试当前一代科罗拉多州的几个陆上的陆续空间位。除了更宽的高架架挡泥板外，拾音器采用炉膛35英寸轮胎，定制保险杠，甚至是AEV建造的托盘床转换。

AEV表示，绝对不需要提升来适合较大的橡胶。事实上，对卡车悬架的唯一修改是通用汽车性能零件调平套件，用于去除车辆前端的工厂耙。

该公司还指出，它适用于GMPP钢驱动轴，但这样做并没有以任何方式损害ZR2的工厂悬架几何形状。据说若干额外的GMPP升级将计划为卡车;AEV没有提及任何细节，但是说它仍然没有计划添加任何额外的升力高度。

据说野牛保险杠是最复杂的制造部分，添加到ZR2概念卡车上，目前正在调整，然后再为公众转售提供。挡泥板或托盘床的可用性没有任何词;然而，该概念的目标是衡量AEV的整体兴趣，AEV为卡车设计 - 可能会在未来发生变化。

为了证明卡车的价值，车辆参加了为期三天的探险，涵盖了一段祭坛沙漠。继其职责后立即开始探讨亚利桑那州弗拉格斯塔夫的陆博博览会 - 一个致力于从5月17日至5月19日努力的展示。如果你不能做到，请务必告诉AEV的人们对他们的辛勤工作的想法Facebook。