七十年前，莲花汽车于七十多年前在英格兰，自从第一年开始，从第一年开始，从那时起，就已经进入了金融危机。品牌振兴的声明已经偶尔，最近，最令人怀不关紧于2010年，当时总统Dany Bahar出现在洛杉矶车展的舞台上与沙龙石（谁赢得了莲花eSprit本能）为了揭开五个新车辆的整个阵容，绝对都没有成为发展，更不用说生产。事实上，鉴于马赛克的近乎隐形，可能会感到惊讶地了解莲花仍然在美国销售汽车。它的单一模型是evora，evora是90,000 2 + 2，在当前的幌子中，挤压400马力，从增压3.5升丰田v6，一个通常为凯美瑞供电的电机。虽然，莲花evora一直在市场上进行了十年我们最后一次开车一个，在2011年，我们被击败了。
幸福地为我们那些喜欢古怪的异常符英国汽车，莲花现在正在举办另一个在复兴的机会，这次在守护神吉利的手中中国汽车巨石也拥有沃尔沃和辫子，18个月前购买了该公司的51％。
“吉利是世界上增长最快的汽车OEM，可能今年可能闯入全球十大的全球生产商，”新的Lotus Ceo Phil Popham是一位与捷豹陆路罗珀和阳岛山脉游艇的前任主管，去年年底前来。“从我们的角度来看，吉利购买的是投资和野心的理想选择，特别是在增长方面，将团队恢复到前峡谷并将其转发。”
那么这种轻量级，道路贴身运动车的古老生产者是什么？好吧，对于初学者，而不是很多。“下一辆车我们将宣布是一个新的GT版本的evora。它将更强大，并且具有更多功能。这将是即时提供的，“Popham说。
比嘶嘶声更多的嘶嘶声，但如果你超越进入管道，事情开始变得有趣。有七位电动高效的谣言但是，唯一的确认Popham将提供一体全新的跑车。“你可能会在明年年底看到一些东西，”他说。“直到之后，它不会销售，也许是次年左右，但这将是更多的批量产品。”他承诺，它将“仍然绝对仍然有莲花处理，轻量级，道路动态的DNA”，但他预测它将吸引更多的人，因为它将解决“卫生该品牌在空间，人体工程学和技术等事物方面，该品牌的因素已经缺乏。“这辆车将以同样的价格范围从evora占据同样的价格范围，然后从那里抬起来。意义，升级到100万美元，或右边的保时捷911。所以，不是一个价值主张。
Popham说，虽然品牌将首要地专注于跑车第一 - 非常喜欢另一个精品英国品牌，阿斯顿马丁，最近复活莲花有一个五年的计划，涉及其他新平台的发展。这些新车辆被承诺对品牌的遗产是忠实的，Popham说是“关于成为开拓，创新，以及带来新技术以及关于驾驶经验的全部。”但他不会说这些车辆可能是什么。鉴于当前的市场趋势，我们想知道他们是否可能正在考虑建立一个SUV，因为这是任何人似乎似乎买得更多的表格因素。POPHAM Devers，但我们可以在线之间读取。
“我不会排除任何东西。我们的意图是扩大超越跑车。我们认为品牌有可能超越这一点，“他说。虽然他也发出了承诺。“我们在吉利集团方面获得资源，我们有一个巨大的机会超越我们的核心基地。但他们必须忠于莲花品牌。从莲花没有徽章工程。“
当我们询问未来的一些汽车可能在中国建造时，他再次偏转，据路透社最近报道。“我们仍然看着我们的生产扩张将要发生的那一刻，”他说。“制造可能在英国或国外的其他地点进行。但我们的计划是从一家小公司成为一家大型国际公司。“
POPHAM确实有一个关于大小，轻量级，传统跑车的制造商可能期望在占据电气化，自主权和规模的时刻造成的时刻（LA SUV）和生产能力的那一刻。
“Obviously there’s a lot of tech going in to make Autonomous cars real," Pophams says. "We expect to see the development of commodity cars, automation used just to get from A to B. But at the same time, we feel there will be a growing demand for cars for leisure, to get the experience of driving a car. We want to embrace the AV technology, to help make sure a driver can get more out of their car when they’re driving it. And we’ve got the advantage of being part of Geely, to have their resources in terms of engineering and technology. All new products will be conceived and designed by Lotus, but we will outsource packages of work to the Geely group to take advantage of their economies of scale.”
如果品牌在最新的化身蓬勃发展，我们期待在这十年中推动中国建造，全电动，自主驱动的莲花SUV。我们认为车辆可能是重振ELAN铭牌的绝佳机会。难道吗？