埃里克·勃兰特
查看Eric Brandt的文章
你可能会认为莲花是一个典型的英国品牌,但英国品牌是现在归吉利所有正在寻找中国的生产空间,根据路透社. 吉利在中国武汉市的新工厂耗资13亿美元,年产能为15万辆。据称,这将使莲花成为一个销量更大的品牌,很可能会引入新的品牌传说已久的莲花SUV.
这是自2017年吉利收购莲花品牌多数股权以来,莲花的首次重大改组。吉利传统上是一家低成本、大批量的制造商,但它正寻求向高端汽车市场扩张,其对莲花的控制是该计划的一部分。
LMC Automotive驻上海分析师艾伦·康(Alan Kang)告诉记者:“对于吉利来说,走高端有助于它获得更多的市场份额。”路透社. “吉利需要这样做,才能更好地与全球品牌竞争。”
除了中国的莲花制造业,吉利还在英国诺福克的赫特尔投资现有的莲花总部。至少目前,该工厂仍将是莲花跑车的总部所在地,并已在扩大英国总部,2018年在那里招聘了289名新员工。
由于2018年莲花在全球仅售出1630辆汽车,莲花可能只占新中国工厂产量的一小部分,但该品牌的销量肯定会上升。希望,这意味着我们可以期待一些真正的确认未来莲花产品很快,而不仅仅是未经证实的谣言。
更多阅读
-
相关的莲花SUV将在“大约四年内”上市,可能与沃尔沃共享零部件Lotus首席执行官Jean-Marc Gales的采访揭示了即将到来的Lotus crossover的新细节。现在读
-
相关的莲花开发260万美元电动Hypercar,2019年概念车上市:报告据说,由于新东家吉利的潜在现金流入,莲花正在酝酿一辆地狱般的光环汽车。现在读
-
相关的吉利、沃尔沃和莲花的所有者已经收购了犹他州赛车场管理层希望现在由中国人拥有的犹他州赛车场将来能够实现盈利。现在读
-
相关的莲花需要帮助找到它制造的第一辆汽车创始人科林·查普曼(Colin Chapman)的《马克一号》(Mark I)自1950年出售以来就再也没有人见过它。现在读
-
相关的据报道,吉利正在考虑耗资19亿美元对莲花进行改造吉利显然希望莲花成为法拉利和保时捷等品牌的竞争对手。现在读