丰田经销商展示2018年丰田凯美瑞被半卡车追尾

在争论汽车中，是否在争论当天更好地回归数百万页和像素，并且在几个关键领域已达成共识。更好看？毫无疑问。更情绪化，更多的内脏？如何。但更安全？不是一个机会 - 如此丰田经销商的陈列室展示了2018年的2018凯美瑞压扁两个半卡车之间在高速公路上。

一种新车陈列室通常填充了公司最新型号的完美实例，但亚利桑那州的惊喜的丰田决定为上周挽救其驾驶员的生命的丰田凯美瑞。被确定为Ramon Suarez的经销商员工在前往机场的路上，当凯美瑞以半卡车以速度追尾时拿起客户。然后冲击将其推动到另一个大型卡车的背面，在噩梦场景中夹在轿车中。

这是那种崩溃从哪个城市传说催产，但是，谢天谢地，很多现代工程都在防止凯美瑞成为一致的离子（Zing.）。首先，2018年Camry乘坐新TNGA模块化平台的版本，这已受到汽车记者的赞扬因为它的刚性和强度。然后，凯美瑞的褶皱区域正如所设计的那样，吸收碰撞的动能，以保持客舱完全完整;Facebook帖子分享故事注意到所有四个门仍然像正常一样打开和关闭。

结果，拉蒙几乎没有划痕走出崩溃。关于汽车的安全评级是一件事，甚至看到所执行的碰撞​​测试在临床，不躲的时尚 - 但它是另一方面，最重要的是真实的结果。后端如何基本上湮灭是显着的。在从凤凰城的牵引场所检索皱巴巴的凯瑞并看看它是多么完美，但经销商的总经理Lewis Goldstein有一些Epiphany。

“我想，比表明这辆车拯救了一个更好的广告，并在这个过程中做了它应该做的一切，”他告诉驱动器。

Goldstein让他的团队在陈列室地板上举行沉船一个核心点，其中丰田的公司方面的代表恰好曾认为那天曾立即筹集了一些合法的红旗，并建议去除它。他听了，他的Penkse汽车集团经销商（和凯美瑞）不会在这种新发现病毒注意力中晒太阳。

“我不想让它听起来像是我是亚利桑那州的圣徒。当客户进来看看一个新的凯美瑞时，我们现在的第一件事就是把它们带到那辆车上，”他说。“但现在我已经看到了那里的反应，如何真正向人们提供安全，我认为这非常重要。”

现在这个词正在蔓延，它听起来像丰田可能已经改变了它的曲调。Goldstein说，他收到了来自代表的电话丰田植物在肯塔基州凯美瑞的人，他们想要飞出拉蒙和汽车的适当庆祝。当然，如果他们想要保留新的奖杯，他们必须打击Goldstein和保险公司。

“如果它的总和，它可能是，我们可能需要摆脱它，所以保险公司可以做他们需要做的事情。但如果救助价是对的，我会在心跳中回来回来，”他说。