一辆柴油动力的福特F-150很酷，但它值这么高的价格吗?

福特最近宣布了相当令人印象深刻的环保局预测燃油经济性数据将于2018年上市的F-150柴油发动机。然而，功率冲程发动机的价格标签可能超过它的好处吗?

一辆5000磅、20英尺长的汽车在城市里每加仑能跑30英里，在高速公路上每加仑能跑22英里，这应该会让全世界都惊叹不已。毕竟，燃油经济性对几乎每一位道路上的司机都很重要，尤其是那些经常长时间拖着重型货物的卡车车主。福特的柴油发动机F-150在装备适当的情况下可以达到1.14万磅的拖曳能力，似乎在两个重要的方面都能做到。然而，你必须首先为3.0升冲程动力发动机额外支付4000美元。

基本引擎在2018年福特f - 150是一款3.3升V6汽油发动机，能产生290马力和265磅英尺的扭矩。想要升级到2.7升、325马力、400磅英尺扭矩的EcoBoost V6的车主必须额外支付995美元，但想要加入Power Stroke俱乐部的人必须先升级到高端Lariat装饰(低端装饰中没有柴油)然后再花4000美元将2.7升柴油升级到3.0升。

F-150 Lariat配备了标准的2.7升EcoBoost发动机，从3.0升到Power Stroke的价格是4000美元，比3.5升贵2400美元EcoBoost选项一位福特发言人告诉记者驱动器通过电子邮件。“在配备标准5.0升V8引擎的F-150 King Ranch和Platinum上，3.0升Power Stroke的价格是3000美元，比3.5升EcoBoost多出2400美元。”

总而言之，想让f -150拥有3.0升柴油发动机产生的250马力和440磅英尺扭矩的客户必须付出代价一大笔现金发动机和内饰的升级。别忘了，F-150更高的装饰只在SuperCrew配置中提供，它有四个全尺寸的门(除了SuperCab提供的Lariat)，排除了更受工作灵感的单一驾驶室的机会。

这意味着，就目前而言，柴油发动机将更多地成为一种豪华配件或用于昂贵卡车的“代言品”，而不是重型工作工具给认真的卡车车主。当然，从现在到卡车真正开始从装配线上下来，这种情况可能会改变。

福特(Ford)对一辆半吨的F-150柴油车开出的价格与一辆0.75吨的福特超级义务(Ford Super Duty)差不多，甚至更高，这是否会影响未来的销量?可能不会，但只有时间才能证明。请在评论区告诉我们你的想法。