这辆历史性的保时捷908 K将在蒙特利拍卖

的RM苏富比卵石滩拍卖可能是最适合车迷观看的拍卖会。由于这是蒙特雷汽车周的一部分，这次活动将拍卖一些最稀有、最昂贵的汽车。RM苏富比说2017年是该公司有史以来最成功的一年，售出了价值近1.33亿美元的汽车。

今年的活动已经变得更好了，考虑到1968年保时捷908 K将拍卖。这是少数幸存的“Kurzheck”，或传说中的“短尾”变体之一908保时捷为勒芒24小时和纽博格林6小时等耐力赛设计的跑车原型。

908-010底盘是最早的底盘之一作品但它的赛车生涯比它得名的尾巴短。这辆车在1968年为保时捷系统工程公司(Porsche System Engineering)参加了6小时Spa- francorchamps(当时的Spa 1000公里)的比赛，由维克·埃尔福德(Vic Elford)和约亨·尼帕什(Jochen Neerpasch)驾驶。在成功跑了32圈之后，908赛车在比利时恶劣的天气条件下滑出了潮湿的赛道。车撞坏了，保时捷把它报废了。

在那场不幸的比赛后，它被卖给了一位瑞士收藏家，在保时捷赛车专家戴尔·米勒(Dale Miller)将它从可怕的囚禁中解救出来之前，它被保存了几十年。米勒把它卖给了比尔·费伦，他让专业人士修复了908 K，然后在2004年的比赛中驾驶它参赛Rennsport团聚．从那以后，它在加州参加了很多老式保时捷活动，并于2013年在北卡罗来纳艺术博物馆(North Carolina Museum of Art)的“设计保时捷”(Porsche by Design)展览上展出。

908 K由一个3.0升的平板8发动机提供动力，可产生350马力，以其闻名可爱的排气注意．你也可以在RM Sotheby's看到这辆车驯服Willow Springs概要文件的视频．

这辆准备在concours上展出的保时捷是RM苏富比宣布将于8月24日至25日在蒙特雷举行的2018年拍卖会上展出的首批藏品之一。