2018迈凯轮720S: 7个第一印象，直接来自罗马

当我写这篇文章的时候，我仍然感到兴奋，288475美元720年代迈凯轮回到60年代举办罗马大奖赛的意大利高速赛道Autodromo Vallelunga的维修站。但我不确定我能不能用“壮观”这个词。你看，迈凯轮让我们承诺在几天内不再发表驾驶印象，直到其他记者有了自己的驾驶经验。所以米斯库西，不过，请务必在5月3日（星期三）回头看看，我们将对720年代进行深入的、脚踏实地的回顾。在此之前，我有七个第一印象，减去迈凯轮新的212英里/小时超级跑车的驾驶印象，它取代了650年代。

1.向胜利者致敬

令人难以置信的巧合是，这位密歇根的终身球迷震惊并高兴地发现吉姆·哈博教练和金刚狼足球队住在迈凯轮推出的酒店，优雅的，古董塞瓦列里华尔道夫Astoria俯瞰罗马。哈博最新的公关妙计将密歇根正在崛起的斗士们带到了永恒之城——由一位匿名的学校支持者支付全部费用——为许多学生运动员提供春季足球训练、教育旅行和海外深造。

肌肉发达的密歇根球员们拍下了720年代。麦克拉伦正忙着让哈博驾驶720S，以确保一定会成为病毒式传播的时刻。而当地的意大利人完全不知道，在美国大学体育这个价值数十亿美元、媒体饱和的行业中，这是一笔多么巨大、前所未有的交易。一个被吓呆了的酒店职员问我:“这么说，他们就像你们当地的少年队?”

嗯，大概是这样的:周日，教皇方济各将亲自在梵蒂冈为哈博的幼子约翰·保罗施洗，大概让他成为2035年金刚狼班的首发四分卫。密歇根州的设备经理给我看了教皇周四送给方济各的礼物的照片:一顶密歇根州头盔，上面装饰着266号，以纪念历史上第266位教皇，还有复古的玉米和蓝色Air Jordan 5运动鞋——这是在学校举办的橙色碗比赛中收藏的物品——当然是方济各教皇的尺寸。

就像哈博现在习惯性地对呆板的NCAA进行调整一样，不难看出迈凯轮在罗马的胜利之旅对意大利超级跑车界法拉利和兰博基尼来说是一种英国式的媚眼，或者干脆是“去你的”。迈凯轮的高管们断然否认了这一点，但他们说的时候面带微笑。然后我开着720S，穿过一个风景如画的意大利山顶村庄，一群可爱的小学生跑到街上，喊着，用手机给迈凯轮拍照。我在车道中间停了下来，让他们尽情地拍照，而汽车在我后面排着队。没有一个人按喇叭，但不止一个年长的旁观者向迈凯轮脱帽致意。征服的英雄。

2.这是迄今为止最漂亮的迈凯轮

要是踩在碳纤维的假肢上，我觉得720S比传奇的F1，甚至比七位数的P1超级跑车．P1看起来很陌生，很壮观，但720S本身更像一辆真正的公路车，它是法拉利和兰博基尼等车的视觉竞争对手。突出其强大的主动空气动力学功能，性感，滑的设计也值得多辆迈凯轮的到来。

3.迈凯轮（终于）有了一首热门的配乐

一个坚持己见的人可能会说这是一种“驾驶印象”，但我不同意这种说法：720年代的汽车即使静止不动，也听起来强劲而昂贵。感谢一个“大声启动”功能，当您在可选择的履带模式下按下发动机启动按钮时，该功能会切断双涡轮V8的点火火花，并将一些未燃烧的燃油喷射出排气阀。

这些超级系列车型的产品经理伊恩·豪肖尔(Ian Howshall)说:“你不是在燃烧室内点燃燃料，而是在排气室内点燃。”其结果是一个适当的打嗝和吠叫，将使旁观者惊叹或激怒哭泣者。

4.让光明存在

无论是在罗马飞驰的摩托车，还是在曼哈顿的自行车信使，麦克拉伦都能让你比任何中置引擎的竞争对手更好地发现迫在眉睫的危险，这要归功于它受到喷气式战斗机伞盖启发的外部视野。迈凯轮最新款的f1碳纤维单细胞车允许非常细长的车顶支柱。透明的碳纤维构成了挡风玻璃的a柱。从后面盯着迈凯轮看——这注定是一个经常发生的事件——而那一望无际的玻璃会让你误以为根本就没有后面的柱子。啊，但它们就在那里，一对釉面的眼镜就像米兰模特的前臂一样纤细，隐藏在有色玻璃下。

5.喷泉里有三枚硬币

让我们举杯为迈凯轮的健康干杯，迈凯轮公司的发展成为一家成功的公路汽车制造商并没有任何保证。迈凯轮于1963年成立，当时是一家赛车制造商，但迈凯轮汽车直到2010年才分拆出去。仅仅七年后，迈凯轮就有望在2016年售出3200辆，较2015年增长99%，今年将售出约4000辆。在伦敦市中心建立了第一家零售店后，这家成长中的公司目前在30个市场拥有80家店铺，其中包括在中国的约12家店铺，计划在100个左右的地点开设店铺。该公司在720年代已经接受了1400笔存款，这意味着第一年的生产是“超额认购”，这是一个花哨的词，意思是“售罄”。明智地说，公司30%的利润被重新投入到研发和产品中。这个10亿英镑的Track22投资计划设想到2022年，包括720S在内的15种全新型号或改型。迈凯轮承诺永远不会生产跨界suv——我们将拭目以待——但它承诺，到2022年，其一半的汽车将采用混合动力电动系统。

6.少旅行，多旅行

将710马力、4.0升双涡轮V8发动机与同类车型中最轻的整备重量结合在一起，包括笨重的福特GT-你有一辆尖叫的快速超级跑车。基本型号720S的干重只有2828磅，对于我们的豪华型号来说，干重增加到3128磅，再加上液体和90%的汽油。通过性能检查，720S凭借其柔软、可调的主动式底盘控制悬架和宽敞的载货空间，为车主和乘客提供了更多的测试理由。虽然没有手套箱，但720S采用了来自德国的光滑装饰的后行李厢更便宜的570GT型号．在引擎盖下面加上一个大得惊人的短裤，大概是保时捷911，你有将近13立方英尺的货舱。

7.这些数字不会说谎

在我能够公开分析迈凯轮规格背后的主观性能之前，请尝试以下尺寸数字：0-60英里/小时在2.8秒内（0-100公里/小时，或0-62英里/小时，慢0.1秒），0-124英里/小时在7.8秒，0-186英里/小时在21.2秒。后者，许可证切碎加速数字比出发的6500快4秒。迈凯轮表示，配备标准倍耐力P Zero街道轮胎的720系列赛车将比配备倍耐力P Zero Corsa橡胶的6500系列赛车更快地绕行许多赛道。在720年代，那些粘性更强、磨损更快的Corsa轮胎将是免费的选择，所以让你的想象力尽情发挥吧。