2021年雪佛兰太浩Duramax柴油评论:通用汽车全尺寸suv的完美引擎

食谱是重要的。食谱。无论是一种代代相传的特殊菜肴，还是一种你一直津津乐道的血腥玛丽(Bloody Mary)混合酒，食谱的存在都是有原因的:确保一致性的结果和随之而来的满足感。这就是为什么在过去的16年里，我开的每辆太浩车基本上都是一样的。到目前为止，通用汽车知道最好的办法是修改其利润丰厚的大型车架suv的配方，如2021年雪佛兰太浩．

当全新的太浩/育空在2019年12月大受欢迎时，它承诺采用新技术，精致的内饰，以及它一直享有的相同的水箱外观。从实心车轴转向独立后悬架似乎是这一轮最大的明显变化。但还有别的东西，坦白地说，让我们大多数人吃惊的东西:增加了一个可选的柴油发动机。它的最新版本，太浩提供了一个3.0升Duramax涡轮柴油发动机升级适用于任何修剪只需$995。这是对的，无论你买一个基础的LS或顶级的国家，它只是995美元的柴油投入。

去年，我有机会测试了一辆搭载5.3升V8引擎的Tahoe Z71，我发现它是该领域的领先者，道路之王．今年夏天，通用汽车租借了一辆配备了3.0升柴油的2021年雪佛兰太浩Premier四轮驱动汽车，这让人们有机会分析不同的发动机如何改变本质上相同的汽车。如果你想了解这辆卡车的详细情况，请查看之前的评论-今天，我们将深入研究柴油塔霍的伟大之处。

2021款雪佛兰太浩四轮驱动车

• 底价(测试):50895美元(75165美元)
• 动力系统:3.0升涡轮增压柴油直列六缸| 10速自动变速箱|四轮驱动
• 马力:277 @ 3750 RPM
• 转矩:460磅英尺，转速1500转
• 马克斯拖曳能力:8000磅
• 最大有效载荷能力:1625磅
• 控制体重:5904磅
• 燃油经济性:20英里城市| 26高速公路| 22组合
• 货物数量:72.6立方英尺| 25.5第三排向上
• 快速采取:这是最好的美国三排SUV的最好版本。

最基本的

让我们先来了解一些基本知识。柴油动力的太浩看起来没有任何不同于它的汽油动力兄弟内部或外部。然而，后面的挡板有一个谨慎的Duramax徽章，很容易错过，这是唯一的标志，有一个柴油工厂在引擎盖下。

这款3.0升Duramax涡轮柴油发动机的总马力为277马力，这意味着它比标准的355马力5.3升V8发动机减少了77马力，比可选的420马力6.2升V8发动机又减少了183马力。然而，后者只有在最昂贵的高国家修剪。在扭矩方面，柴油车的460磅-英尺(约1.83公斤-英尺)超过了5.3 V8的383磅-英尺(约1.83公斤-英尺)。在四轮驱动的最大拖曳能力方面，柴油发动机的最大拖曳能力略低于燃气发动机，后者的最大拖曳能力为8200磅，柴油发动机的最大拖曳能力为8000磅。

据epa估计，四轮驱动柴油发动机在城市的油耗为20英里/加仑，在高速公路上的油耗为26英里/加仑，远远高于在城市中5.3的油耗为15英里/加仑，在高速公路上则为20英里/加仑。

如果四轮驱动对你毫无用处，那么2WD柴油太浩提供了略高的拖曳能力和改进的燃油经济性。它们在城市和高速公路上的时速分别为8200磅和21英里/加仑。

所有型号都配备了一个24加仑的油箱。

柴油的经验

如今，当你说到柴油这个词时，你会联想到两件事:一是大众的柴油门，二是乡村男孩在车里滚煤brodozers还有"操你的感情"保险杠贴纸。也许这就是为什么当一些路人走近我赞美塔荷的漂亮外表时，当我告诉他们这是一辆柴油车时，他们震惊了。

关于动力系统，首先要知道的是它很精致。我相信如果你把钥匙交给别人却不告诉他们是柴油发动机，他们自己都不会意识到。Duramax发动机既安静又平稳，不能和其他的柴油发动机相提并论，包括现在3.0升PowerStroke从福特。与这些相比，Duramax就像一只呜呜叫的小猫。

要知道的第二件事是柴油和汽油车型之间的差异是最小的，但同时也是巨大的。我知道…陪着我。

所我们的八缸塔霍坦克在美国，5.3升发动机足以满足大多数驾驶场景。然而，在高速公路上，它没有魅力至少在我的测试中不是这样的。在测试中，我看到这辆SUV里有七个人、行李和沉重的装备，放在一个挂在车上的货物托盘里。虽然当时我的总有效载荷并不小，但肯定不是8200磅，这是太浩的最大拖曳能力。

我开着那辆柴油塔霍车的条件几乎是一样的:一场带着一群人和一堆货物的公路旅行，但体验却完全不同。

与汽油发动机不同的是，Duramax的低端扭矩一直存在，有助于平稳和轻松地起飞，然后推动卡车前进，直到你的右脚说不。对于这样一辆大型车辆来说，完全停止后的加速速度是惊人的，在高速公路上的速度(5.3的致命弱点)，柴油发动机加速并轻松地超过了车流，速度计以惊人的速度接近每小时75,80和90英里。整个包只是感觉比V8的355马力更有能力，更轻松，从不紧张。

值得一提的是，柴油塔荷也是所有塔荷中最重的，重5904磅——比四轮驱动5.3重近250磅，比6.2重近60磅。这使得柴油发动机的性能更加令人印象深刻。

除了加速和整体上毫不费力之外，它也比汽油版的同类车型安静得多。如果把它踩硬了，Duramax还是会发出微弱的嘟囔声。你能感觉到高耸的SUV像炮弹一样冲向地平线，仿佛有一只看不见的手从后面推着它。在V8引擎上做同样的事，你会听到引擎加速和尖叫，就像它过度工作了一样。区别就在于黑夜和白天。

这就是我所说的微小但重要的差异。当你踩下油门时，结果是一样的，但一个引擎的运行方式与另一个引擎的运行方式截然不同。

哪种引擎是最好的?

我刚刚对柴油版太浩(tahoe)的赞美——低扭矩、低转速巡航——并不会让人感到意外柴油卡车爱好者，因为这都是基本的柴油101。然而，不像在大多数皮卡，选择一个大柴油发动机可以花费成千上万如果再多花一点钱，那就更容易买到一台柴油发动机的太浩了。所以这值得吗?

如果是我去雪佛兰经销商那里，我肯定会多花995美元买一辆Duramax柴油车。它只是让太浩成为一辆更好的卡车。它使它驾驶更好，它使驾驶更安静，更放松，如果你拖着它，它也会使它拖得更好，考虑到扭矩比汽油引擎增加。

当然，柴油也有一些缺点，比如入门价格更高需要不时地补充DEF坦克．我们不要忘记历史上更高的价格或者有些加油站根本不卖柴油。但如果你能忽略这些因素，你会得到一辆喜欢在公路上行驶的高级三排SUV。

最终，无论你选择汽油还是柴油，你都会得到雪佛兰的优秀配方，它是一款舒适、实用、性能卓越的汽车。但如果你想要一个秘密的、家庭专用的、特别美味的食谱，你会选择一辆配有Duramax柴油的太浩(Tahoe)。

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