1972乔治·巴里斯·布加齐评论:驾驶有史以来最奢侈的林肯

驾驶一辆无价的定制汽车最有趣的一点是发现它能告诉你关于你自己的什么。一辆好的交通工具会帮助你展现一些以前从未表现出来的技能或特质;与一辆如此适合其目的的车和谐地工作，将使你们两个超过你们各部分的总和。对我来说，1972年加州车展上的巴里斯·布加齐也不例外。

这辆车教我，我喜欢成为混蛋。我很擅长。

1972年加利福尼亚州展示了汽车巴拉斯·巧克力：按数字

• 价格（新的）：$ 29,000
• 动力系统：460立方英寸林肯V8 |三速自动|后轮驱动
• 马力：212 @ 4,400 rpm
• 扭矩: 342磅英尺@ 2600 RPM
• 座位能力：4
• 快点林肯的Bugazzi开起来像游艇，看起来也像游艇。

70年代的林肯晚礼服

要备份一点，这是1972年乔治巴里斯/加利福尼亚州展示了汽车Bugazzi，建于MK IV林肯大陆轿跑车平台。它是12个存在之一。整车有一个定制的身体和内饰，伸展林肯的已经粗糙的过度尺寸，它建立在一个惊人的困境19脚和三英寸长。把它放在角度上，这使它成为9.1英寸较长而不是a林肯导航员l

外部增强功能包括功能运行板，人造侧管，定制徽章，独立前灯，而不是'50s晚餐的Chrome。它坐落在合法的淘汰枢纽线轮子，缠绕在厚厚的白色墙上，并声称在涂料上有30种涂层漆漆。

走进去，映入眼帘的是波斯地毯和镶嵌在仪表板和门板上的意大利大理石。定制的皮革座椅让客厅的躺椅看起来像一张折叠椅。一台微型松下电视放在一个定制的旋转盘上，旁边是一台高保真立体声音响，配有数百磅额外的隔音装置。坐到后座上，看到墙上挂着的一对镜子，不是用来做爱的就是用来吸可卡因的——我不知道是哪一面，但我很确定那一定是其中之一。（编辑注意：¿porqué没有洛杉矶？）折下来的中央扶手和迷你酒吧出现，完整的小酒杯包括从工厂。

在表面之下，460立方英寸的林肯V8发动机配上自动变速器，足以移动这台庞然大物，对任何发动机来说都是绰绰有余的。其控制重量从未公布过，也可能从未计算过，但更矮、更不豪华的林肯大陆Mk IV最终以5264磅(约合5264公斤)荣登冠军。这车只加了消音功能就能轻松达到六千辆。

专为少数人而建

1972年，所有这一切奢侈都会让你回到30左右。相比之下，1972年的劳斯莱斯银阴影成本约为29,000美元。调整的通货膨胀调整，在新的Bugazzi中沿着好莱坞大道驾驶，今天将大约是210,000美元。那么谁购买了林肯，这是几个20世纪70年代房屋的成本？作为加州展示汽车的总统，保罗里姆梅尔于1973年2月的采访中解释了真正的杂志它的目标客户是“那些想拥有并驾驶一辆经典名车，又想把钱留在家里的男人”。到目前为止，如果你想要一辆真正与众不同的车，你必须转向欧洲。嗯,没有。”

这是一个非常崇高的愿望和一些传统名人，如恩佐斯图尔蒂和丹尼托马斯确实买了Bugazzis。最着名的所有者之一 - 谁支付现金并在封面上拍照滚石坐在他的Bugazzi汽车里的是他的一群员工——Joe Conforte，在里诺使卖淫合法化的商人。这对他来说是有道理的。

这辆车是一个滚动的遮阳板。引擎盖比驾驶舱提前几分钟到达目的地。巨大的金色B型帽饰也可以代表“baller”。这辆车在求你问问它值多少钱。对于一个1972年的职业皮条客来说，这感觉像是定做的。没有约束，也没有隐藏的富裕。这是一个车轮上的巨无霸豪宅，每一个看起来富有的造型线索被扔在一辆车的服务纯粹的震惊和敬畏。

浮动和划船

但是，所有这些钱买不来更多的东西，除了过度劳累的造型。这是最真实的陆上游艇驾驶体验。炫目的镀铬前筋膜大约在司机前面10英尺。动力转向是如此强大，如果道路感觉不是如此模糊，将鼓励一个手指驾驶。悬挂太软可以忘记车以每小时70英里的速度在阿克伦,俄亥俄州,道路,这是可爱的脸上,但结合不确定的指导和巨兽大小,变得有点困难告诉如果你还在路上。

侧面和后方可视性几乎是零;歌剧窗口的窗户覆盖着乙烯基和后部上述可卡因镜。由于您无法覆盖侧视镜的线路，因此这些是完整的事后，因此盲点大致占SS Edmund Fitzgerald的大小。因此，车道的变化缓慢而粗鲁地进行，但人们会让你在他们的车道上纯粹尊重。甚至不用担心。

保持在我的球道中心需要我所有的精神耐力。让车飘来飘去有意思多了有几分保持在线。这是一个bugazzi，每个人都在看着你。如果你有点偏离，他们会离开。地板和获得七个MPG的地板感觉很棒，因为巨大的掌控V8在负载下的声音是有趣的，即使它仍然在Geo Metro的范围内仍然是零至60英里/小时的慢速。

停车是不可能做到的，因为Bugazzi差不多20英尺。但与一辆箱子卡车或RV不同，它只是占用了很多空间，因为它会投射电力。即使是劳斯莱斯Cullinan或Lamborghini LM002也可以要求有用，并且应该尽可能多地占用;这很大，因为大是球员，而且是球员。

在1972年，以它要求的方式驾驶这辆车会让你变成一个彻头彻尾的混蛋。炫耀如此之多的财富和对他人的蔑视，让你开着悍马H2去参加全国步枪协会的会议显得彬彬有礼和有公民意识。1972年，一辆法拉利代托纳在一个商人或医生手中说:“我会的。绝不迟到，因为人们会在等我。“在同一时期，任何曾经说过的任何人的蝴蝶饼，”我不在乎，如果我迟到，因为人们会等待在我．”

善待自己

当然，汽车的物理特性在2021年也没有改变。在一次10英里的巡航中，我仍然消耗了相当于一小块油页岩储量的汽油。我仍然占据了半个停车场，当我漂过拐角时，我把两英尺高的悬垂物甩到了另一条车道上。

像Bugazzi一样的汽车 - 一种完全淫秽的东西，虚荣的虚荣的缘故，并且不可否认的是汽车 - 不再存在 - 不再存在。您看，Nouveau Riche Dogecoin亿万富翁驾驶举起G-Wagens和Twin-Turbo Lamborghinis：适合目的的车辆，即使它们永远不会用于它。财富现在沉迷于证明其有效性并证明其存在。随着零和派的一部分，我们所有人都会越来越多地去富人，他们越来越沉迷于说服我们（和他们自己）他们粗略地获得了它并聪明地花费它。

因此，无论外表还是心态都已过时的布加齐(Bugazzi)不再是财富的象征。这是一个非常但是，古怪的时尚宣言。我从来没有像Bugazzi那样推动汽车，这些汽车被任何想象力的人口群体所普遍喜爱和尊重。

当我被扔到Bugazzi的钥匙时，这是午餐时间。把它带到它似乎很自然斯文森这是俄亥俄州东北部最好的车内餐厅。自从我搬到德州后，我一直想念一些激烈的东西。还有什么更好的方式来庆祝巴里斯创造的罪恶放纵，而不是让奔向你车里的服务生端上几千卡路里的汉堡呢?很简单，它成功了。人们拍下了我们吃饭的照片。在你能想到的所有社区，每隔一个红绿灯，人们就会赞美林肯。

是的，尽管我尽了最大努力，我还是像个混蛋一样开车。是啊，一个7分的转弯让我摆脱了斯文森的困境。我那充满活力的紫色头发和我的摄影助理在副驾驶座位上染成金色的头发，只会让这辆Bugazzi的美学更加明显。看看我们。我们很重要。我们有吸引力。我们完全没问题。而我们遇到的每一个人都让我们逃脱了惩罚——甚至进一步提升了我们的自我——因为当你开着Bugazzi时，你是所有这些东西。

是的，我会承认它 - 我享受了每一秒。

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