对不起，朋友们，但Tesla Model X没有进展
一辆六位数的SUV不会给大众带来绿色汽车。
这位贵宾在自己的派对上迟到了两年，并要求支付六位数的费用。不管。记者们像追星族一样欢呼雀跃姗姗来迟的特斯拉Model X发布，举行电动汽车制造商的弗里蒙特，加利福尼亚州，工厂。所有人都在促进了淋浴电动SUV及其创造者的机会，Elon Musk在令人敬畏的形容性上高级。麝香队必须始终是教皇，亨利福特和复仇者：绝对的，革命性和这里拯救世界。
尽管电动汽车和插电式混合动力汽车销量低迷，但我仍然看好它们节约燃料、缓解全球变暖排放并为驾驶带来新乐趣的潜力。而时髦的Model X，号称能行驶250英里的电动里程，3.2秒就能加速到60英里/小时，能容纳7名乘客，还有精巧的鹰翼后门，可以帮助解决所有这些问题。这要归功于X的设计师和工程师，还有马斯克，塔克和德罗宁失败的地方，他可能会成功。但是马斯克，他的爱好包括商业火箭学计划不需要征服太阳系。他有自己的另一个宇宙，一支由媒体风暴部队组成的军队来保卫他的带电星系。
来自Fremont，Toyota和GM曾建造的经济实惠的小型车船，媒体的观点是COCKEYED。这里，X型号X型，该X初价超过130,000美元，需要5,000美元的最低存款，实际上是主流和竞争力。毕竟，保时捷销售了六位数的Cayenne Turbo和宝马X6米，x比两种更快。我们提醒宾利和兰博基尼，准备了自己的幻想SUV，而来自宝马到奥迪的每个人都进入了豪华电力市场。
听着芭比娃娃级别的数学课，我想要抓住特斯拉的支持者，把他们的乳头挂在我能找到的最大的锂离子电池上。
不好意思，但特斯拉的宣传，催眠了每一个风险投资家，绿色汽车迷，硅谷的神话制造者，可能会注意到美国能源部——并不是说它将与宾利或保时捷在超级豪华的排他性排名中竞争。当然，联邦政府创造7500美元的电动汽车税收抵免，不是为了让科技行业的亿万富翁们在购买六位数SUV时享受折扣，也不是为了让特斯拉在与兰博基尼(Lamborghini)或宝马(BMW)的竞争中占据优势。
不，特斯拉和马斯克承诺要彻底改革交通。该公司的拥趸们则更进一步，称特斯拉会很快让底特律破产，似乎为成千上万的美国人丢掉工作而欢呼，并看着摩城在底特律河下游的冰山上漂浮。这场革命显然已被搁置。但是要当心，宾利!
对于那些忘记的人，让麝香提醒你。在这里，他自己的单词来自Model X的宠坏了 - 押韵党：
“特斯拉的使命是加速可持续交通的到来。重要的是要知道，任何一种汽车都可以变成电动汽车。”
是的，尤其是那些巨大的，过度的5,500磅的SUV（X型号逐渐重用，顺便说一下，顺便说一下，富裕的美国人的方式几乎和凯迪拉克级联的方式）大力倾向于，您知道，那么具有实惠和高效的小型电气化汽车。太糟糕了，那些不要在东方人跳过代客。
即使在香槟和兴奋的气氛消失之后，也没有一个记者因为特斯拉公然的诱骗而指责它;值得注意的是，特斯拉跑车、S型车和现在的x型车的价格都在上涨，而不是下降。
那些日产叶，福特或丰田的雪佛兰伏特和杂交种？那些汽车实际上解决了对群众带来实惠的电气化的需要，但他们倾向于从媒体上获得集体打哈欠。毕竟，他们没有“荒谬的模式”，用于超高速加速，或者古怪的有远见点。他们绝对没有Tesla的铰接猎鹰门，其潜在的复杂性分散了所有人的不切实际的成本。这就像那个克里斯摇滚围绕闪亮的轮辋：“他们正在旋转，他们会旋转！”