2020梅赛德斯AMG GLC 43双门轿车：很多，但让我们谈谈后备箱

你和我一样，可能对“双门轿跑车”的存在感到困惑，它既不是双门轿跑车，也不是传统的双门轿跑车，更像是带有倾斜车顶的升降式轿车。这就是生活，为了这次回顾，我将参考2020梅赛德斯- amg GLC 43双门跑车我最近测试了一款交叉游戏，尽管它……好吧，你明白我的意思了。

顾名思义，GLC Coupe是该品牌最畅销车型——GLC SUV的斜坡版，它是一款实际改变在AMG 43修剪，它的夹和褶裥，使它看起来更肌肉和运动。在发动机罩下，3.0升双涡轮直列六缸发动机配备了更多的小马，而九速变速箱、全轮驱动和空气悬架则进行了运动性调整，以提升个性和笑容。AMG 43的马力为385马力，扭矩为384磅英尺，相比之下，不太引人注目的GLC 300的马力为255马力，扭矩为273磅英尺。它也能在4.7秒内达到每小时0到60英里的速度，所以你不会耽误任何人。

更重要的是，它总共装饰了16个AMG和Biturbo徽章提醒你在生活中做了正确的事情。

最近，我有机会对这辆奔驰进行了一次真实世界的测试，看看它在家庭责任方面表现如何。这是一次周末旅行，目的是让我们的小女儿从过去四个月的生活中解脱出来。诚然，我们都很高兴能逃离城市生活几天，但最让我兴奋的是去开阔的道路上，让一辆AMG吞噬几英里的路程——可能和你们大多数人一样，我已经很久没有这样做了，原因很明显。事实上，这是我们自三月初以来第一次离家超过几个小时。

在旅行之前，我8岁的女儿非常清楚她唯一的要求：带她来自行车．我没有多想，就告诉她这不是问题。毕竟，我知道我们带来了一个交叉。几分钟后，梅赛德斯-奔驰好心地把装满汽油的GLC送到我家，我打开后舱盖，意识到我遇到了麻烦。戏剧性的音乐提示::

2020年梅赛德斯AMG GLC 43双门轿车

• 底价(待定):63000美元(75955美元)
• 动力系统:3.0升双涡轮增压六缸发动机|九速自动变速器|全轮驱动
• 马力:转速为6100 rpm时的385马力
• 扭矩：384磅英尺，每分钟2500转
• EPA燃油经济性:18mpg城市| 24公路| 21综合
• 座位数量：五个
• 货物空间:17.7立方英尺| 49.4，后排座椅放下
• 承诺:时尚前卫家庭最畅销的GLC SUV的时尚版。
• 交付：希望你的孩子一般不喜欢自行车或其他东西。

人们喜欢跨界车有很多原因。最常见的原因是他们的座位位置，宽敞的机舱，宽敞的行李箱。然而，这种交叉只具有其中两个特征。

“跨界”和四门轿跑(也就是轿车)最近风靡一时，尤其是梅赛德斯-奔驰和它的快速分部AMG。它目前产生多个四门跨界车Coupe的名字，还有AMG GT四门双门轿跑车那辆奔驰拒绝叫轿车。考虑到这里的论点是“coupe”与倾斜的屋顶线有关，而不是门的数量，这一切都非常令人恼火。好吧，随便吧。

为了让这款车更有吸引力，奔驰和宝马等品牌分别在这款车里安装了马力十足的大型发动机，以说服人们相信这是一款时髦的跨界车，拥有轿车一样的操控能力。例如，作为GLC 43的兄弟车型，63s版的双涡轮V8发动机能产生惊人的503马力。基本上，这个策略是:这是所有的力量和英俊的轮廓，现在忘记了非常糟糕的实用性。

回到我的自行车困境。在我第一次仔细观察后备箱时，我意识到，不仅后保险杠的顶部比常规渡线要高出很多，这意味着你必须将物品抬得更高才能将其装入车内，而且开口本身看起来（而且）非常窄和浅。看来我没有地方放周末必需品了，更不用说一辆该死的自行车了。

这么多年来，我把同一辆自行车塞进了几十辆车里，最近一次是在阿尔法·罗密欧·斯特尔维奥·夸里夫格里奥，所以我对这次行动有一个非常清晰的概念。通常，我所要做的就是把后排的一个座位折下来把把手放低几英寸这样他们就能离开车顶了。这辆奔驰车没那么快。

为了通过GLC时髦的行李箱开口安装自行车，我必须完全拆下车把并折叠两个后座，以便将自行车放在一边。由于后备箱中有两个方便的按钮，折叠座椅很容易，但将自行车放在车内就不行了。我从后排乘客门爬进去，把那该死的东西拖到一边，直到它能再次直立，我能小心地将前轮胎放在折叠的座椅靠背和前排乘客座椅之间。如果你认为这太复杂了，你是对的。

我找到了一个不让我的孩子失望的方法，但我也必须确保我不让我的妻子失望，所以我还必须装下所有的食物，饮料，和我们要带的娱乐垃圾。这意味着我得把东西塞进一个大冷藏箱、手提箱、两个背包、钓鱼竿和一个迪士尼乐园冻结的在我工作的17.7平方英尺的空间里，自行车顶部放着几个购物袋。作为对比，GLC SUV提供了19.4立方英尺的货运量，但一个正常的行李箱打开。

记得我说过保险杠要比平时高吗?这听起来可能没什么大不了的，直到你试着把一个100磅重的冷却器从地面举起到接近腰部的高度。听着，我不是健身狂，好吗?我为我爸爸感到骄傲，博德。巧妙的空气悬架，也就是奔驰所谓的“空气体控制系统”(air Body Control)，只要按下一个按钮就能降下。如果你经常要从后备箱里装卸大件东西，你可能需要投资一些防磨损装置，因为这东西几乎没有嘴唇，你不想破坏它时髦的油漆。

最后，在经历了大约六种不同的配置之后，我将其全部安装好。好吧，我告诉我妻子我“忘了带”一些东西，但事实上，它们不合适。不管怎样，我们并不是没有准备好旅行，重要的是我女儿有她的自行车。

判决

这并不是说GLC双门轿车毫无希望地不实用，也不是说它是一辆糟糕的家用汽车。一点也不。如果我有一个，我会让我的生活更轻松，只需要一个自行车架。如果我真的想要全力以赴，我也会得到一个屋顶箱，扩大我的货物空间甚至更多。话虽如此，记住我们只打包了三个人住三个晚上，所以如果你有一个更大的家庭你就需要有创意了，我的朋友。

GLC Coupe的问题是，它使可用空间变得不易接近，因此很难利用每立方英尺的行李箱空间，这就是为什么大多数人选择跨界车而不是轿车的原因。我甚至在用靠近C柱的冷却器关闭尾门时遇到问题，这迫使我将它移到中心几英寸，这样它就符合后挡风玻璃的曲率，并给我更多几英寸的空间。它是那个牢固的

如果你是单身，或者没有孩子，或者有孩子觉得不需要到处骑自行车，你很可能会喜欢GLC 43的A+交叉。尽管这些跑车经常受到汽车爱好者的憎恨，但我认为这件事看起来很成功，就像地狱一样，在高速公路和偏僻的道路上开车绝对是一种乐趣，就像我们所做的那样之前深入报道过．

所以，不要让我的女儿阻止你买一个，只要确保买了屋顶架。