2018梅赛德斯AMG GLC63 S双门轿跑车新爸爸回顾:当掀开的热舱口遇到肌肉车,爸爸赢了

事实证明,将一辆500马力的V8引擎和一条令人愉悦的强劲扭矩曲线组装成一辆高大的AWD掀背车,为热爱速度的爸爸们创造了一辆很棒的汽车。

终于做到了:我是爸爸。有趣的是,我一直拥有爸爸的车,甚至在我需要之前。拥有任何少于四扇门的东西都没有多大意义,这就是为什么我最终拥有了一个六、七十年代那些加大马力的汽车的马厩。现在我已经是一个父亲了,1974年我带妻子和儿子从医院回家的那辆奥兹莫比尔轿车似乎有点过时了。朋友们,这就是我在寻找完美新车的过程中发现自己的方式。最新参赛者:2018梅赛德斯AMG GLC63 S跑车.

2018梅赛德斯AMG GLC63 S双门轿车:数量

本杰明·普雷斯顿

GLC63 S Coupe是一款了不起的家庭卡车。它有广阔的乘客空间,一个又深又平的盒子形状的货舱,还有,哦,对了,巨大的速度限制能力。这款跨界车本质上是一款提升式四门掀背车,这款极速的GLC类是稳定的从不远高于1750转/分的怠速到6250转/分,曲柄输出516磅英尺的扭矩。当你把响亮的踏板踩到地板上时,它发出的喉音般的日耳曼嚎叫足以让任何沉迷于速度的父亲一次又一次地叫嚣着要更多……就像他的妻子或丈夫祈求一个只有行人的存在得到甜蜜的释放一样。

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这并不奇怪梅赛德斯AMG已经能够采取肌肉车概念小型车,大,噪音V8引擎的权力-并将其执行到完美的程度,这是底特律制造厂商永远无法做到的。属于课程毫无疑问,AMG E-Class等车型的强劲动力和巨大的车轮、巨大的制动性能将转移到梅赛德斯的SUV系列中。作为一款跨界车,GLC63 S在性能上有点鬼鬼祟祟。

但是你需要至少82个大的来控制这些东西,所以对于大多数人来说,实际的快速隐蔽关系的香格里拉是不可能实现的。再说一次,如果你已经在看保时捷Macan,捷豹I-Pace宝马X6M或其他类似车型,GLC63高于平均家庭收入的贴纸价格可能不会让你满意。

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将两者打包为完全开启竞速模式GLC63 s在后面有足够的空间放置婴儿车、junior的所有笨重装备和一周的杂货,完全符合豪华性能车辆的“无所不能”类别。后排座椅向上时的货物体积只有19立方英尺,但其布局方式(深度和宽度优先于高度)使得在不堆叠的情况下很容易堆放物品,这将导致在后舱口打开时物品掉落。它有足够的空间容纳我的三口之家,包括婴儿和露营装备,在周末的一次登山旅行中。后排座椅放下后,货物量跃升到56.5英尺,如果你是我,这意味着你可以用这个东西去捡一个你在Craigslist上花150美元买的二手小木块。如果你是大多数其他人,你可以轻松处理好市多和家得宝的大型跑步(至少没有后座乘客)。

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门闩儿童安全座椅锚是一个snap使用,这是一个奔驰,GLC63可用的主动安全功能的主机。但是,好的功能——主动盲点监测、结合自动刹车系统以避免追尾和交叉交通事故的交叉交通辅助、带有行人检测的自动刹车、主动车道保持和限速辅助——都是基础价格之外的昂贵附加。因为这些功能都在2250美元的司机辅助套餐中。但这并不是唯一的四位数选择;先进的照明套件,包括主动LED照明和自适应远光灯,增加了1050美元,另一个套件,包括主动停车辅助和360环视摄像头,增加了1290美元。

梅赛德斯-奔驰美国

不过,这一切最终都是值得的,因为梅赛德斯的安全技术运行良好,而且公路安全保险协会将GLC跨界车列为顶级安全选择+。GLC还拥有五星级联邦碰撞安全评级。无论价格如何,所有的音乐都会传到家庭男人的耳朵里。

如果我发现GLC63有什么问题的话,那就是它的电子设备有点不稳定。内部布局和展示都很华丽,但在操作的时候,不时会出现一些小问题,这让人很不愉快。对于初学者来说,触控板和拨号信息娱乐控制器使用起来非常方便在更大的S级敞篷车上似乎塞进了GLC上一个较小的空间。我不停地用手碰刻度盘,这导致了我在开车时不想改变的东西在无意中发生了变化。(听贝多芬安详的钢琴奏鸣曲的人都不想突然被后街男孩们的轰炸,因为一个哑巴的大拇指打开了90年代的流行音乐台。)

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“这不是iPad吗?”

GLC虽然是一辆奔驰,而且看起来有点贵,但它仍然是一辆卧铺车。尽管它的比例很适合混种——包括,值得注意的,适当的长鼻子来表明它的性能血统——但它的外形很低调,就像披着羊皮的狼。你可以成为一个飚车的红绿灯之王,而你潜在的竞争对手甚至没有意识到它的到来。简而言之,这可能是飞驰的父亲的完美家用汽车……前提是你的另一半不会每次在高速公路入口匝道上车速超过100英里时就威胁你离婚。