哦，丰田章男。这位董事长为豪华品牌雷克萨斯(Lexus)打造了一个备受宠爱的项目，该品牌酝酿已久的LC 500轿跑车将于明年春天上市，帮助雷克萨斯实现从单调到充满活力的转变。
“丰田章男可能是我的姓。但我的中间名是雷克萨斯，”底特律车展的媒体对此报以赞赏的笑声，他们已经习惯了德国高管们那种爱笑的昏昏欲睡的演讲。
凭借弹簧状的网状格栅，以及比夏奇拉(Shakira)更外向的车身，LC 500将突显出丰田的承诺，即让雷克萨斯与那些经常将该品牌从自己的目标清单上划去的车迷们产生联系。
丰田章男说:“我希望你会同意，这是最不无聊的东西。”当“无聊”和“雷克萨斯”这两个词一起出现在一个巨大的舞台上时，他们已经在记者的脑海中共享了多年，直到“无聊”这个词在屏幕上被删除。
找一份近似的副本雷克萨斯LF-LC概念该公司高管承诺，LC 500起价将低于10万美元。动力来自467马力，5升V8借用了RC F双门跑车．但这款车将配上丰田首款10速变速箱，据称在4.5秒内即可实现从0到60英里/小时的冲刺。
雷克萨斯表示，轿跑的结构，碳纤维，铝和高强度钢的炖料，比375,000美元的价格更加严格，超级跑车左几。碳纤维屋顶板是一种选择。谣言继续在更强大的版本上旋转，也许是一个较小的涡轮增压v8，可以接近600马力。
这款四座雷克萨斯的车身长度略高于187英寸，大小与宝马6系大致相当，但比奔驰的s级轿跑车短了近一英尺。雷克萨斯的企业营销经理布赖恩•博兰(Brian Bolain)将保时捷911、玛莎拉蒂Gran Turismo和捷豹F-Type等车型列为一个性能基准。
博兰说:“驾驶应该更像一辆跑车，但更像一辆豪华房车。”概念版本诞生于丰田位于加州的CALTY工作室，但生产版本是在日本开发的。公司高管说，在丰田章男的敦促下，雷克萨斯对设计和性能的融合给予了不同寻常的关注。
Bolain说:“我们的工程和设计部门在一起，这是我们很少看到的。”
由于LC已经离开展厅一年多了，雷克萨斯目前将跟随包括全新RX SUV在内的车型的潮流。尽管RX进入展厅才几周时间，雷克萨斯2015年的总销量增长了14%，缩小了与宝马和奔驰的差距。
性能迷们可能会嘲笑雷克萨斯，但在2011年把这个头衔让给宝马之前，它已经连续11年成为美国最畅销的豪华品牌。去年，雷克萨斯售出了逾31.1万辆汽车，而宝马和奔驰分别售出了不到34万辆和约33万辆。
由于豪华轿跑是当今汽车制造商的利基市场，LC不会带来雷克萨斯RX SUV那样的销量。但对于雷克萨斯(Lexus)来说，LC将运动光环置于其产品线之上。目前，雷克萨斯还没有销售任何类似于7万美元以上的狂热爱好者车型。我们急切地想看看它在性能和受欢迎程度上如何与宝马、捷豹和奔驰等竞争。