哈雷戴维森首席执行官重申电动摩托车将在2019年上市

通常情况下，摩托车公司喜欢把他们未来产品的计划保密。然而，哈雷戴维森现在的状态并不正常。这个标志性的美国品牌发现自己的销售下滑，尤其是在国内市场。H-D在向年轻人群推销其传统的老式摩托车方面已经落后了。这些年轻人对于花高价买一辆和他们父亲小时候骑的车一模一样的摩托车没有兴趣。哈利解决这个问题的方法之一是生产一辆电动摩托车。

自从2014年LiveWire原型机推出以来，关于哈雷将进行电力生产的传言就一直在流传。哈雷戴维森首席执行官马特·莱瓦蒂奇今年1月大胆宣布真正的电动哈雷戴维森摩托车将在未来18个月上市。这使得该片预计将在2019年年中上映。

在最近的一次采访中街上莱瓦提克证实，哈雷戴维森正在实现其电气化目标。“我们正在朝着这个计划前进，我们对这个产品感到兴奋。我们继续将电动汽车视为一个巨大的机遇。街上当被问及电动自行车时。“这些摩托车比自行车更容易骑，它们适合城市环境，而我们的产品在那里可能不那么有针对性或不太适合。它们适合不像婴儿潮一代那样对手动变速器和离合器有深厚的机械经验的一代人。”

这句话告诉了我们很多关于即将到来的东西电动哈雷。它显然是针对年轻一代，而不是核心群体的哈雷戴维森爱好者，这使我认为它将有一个相当低的进入成本。如果是这样，那将是巨大的，因为目前市场上的电动自行车并不便宜。胜利以19999美元的价格出售了Empulse TT电动摩托车看看他们的下场。

因为它很容易骑，而且是为城市地区设计的，所以听起来它的规模相当小。通常情况下，哈雷戴维森的“城市”摩托车的概念是把一辆像Sportster这样的巡洋舰重新包装成Roadster。然而，电动自行车无疑将在专用平台上建造，可能比最初设想的更彻底地背离哈雷的生计。

今年早些时候，当这个消息首次公布时，我一直坚定地站在“眼见为实”的阵营，因此很高兴得到这个计划仍在正轨上的重申。如果哈雷戴维森能用正确的产品、正确的营销和正确的执行来实现这一目标，就能给H-D公司带来它所需要的转机。